連日來,在河南鄭州東站,機器人“警察”對候車大廳的巡邏引起了許多旅客的好奇。據(jù)鄭州鐵路公安處鄭州東站派出所所長劉樹斌介紹,該款高鐵站機器人“警察”是首次出現(xiàn)在國內(nèi)鐵路車站,可全天候自主巡邏監(jiān)控,利用視覺系統(tǒng)不借助任何人力控制進行自主行走,自主移動抓取人物臉部信息,進行面部識別,能有效協(xié)助民警抓捕逃犯,還能與旅客互動解答疑問,并對環(huán)境溫度進行探測,提前發(fā)現(xiàn)火災(zāi)等安全隱患,可以大大節(jié)省警力。(2月21日《環(huán)球網(wǎng)》)

近年來，中國鐵路發(fā)展成就顯著。對外，中非高鐵、中澳高鐵、中印高鐵、中越高鐵等項目相繼動工，中國高鐵已成中國的一張閃亮“名片”。對內(nèi)，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)的基本成型讓我們出門更加方便快捷，春運大數(shù)據(jù)的充分利用讓鐵路在有限的運力下盡可能多的輸送旅客，“智慧春運”更是讓我們“走得好”。“內(nèi)外兼修”的中國鐵路，充分利用科技的力量，引領(lǐng)者中國乃至世界鐵路的發(fā)展潮流。

“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，經(jīng)濟全球化的當(dāng)今世界，科技的力量有目共睹。誰能掌握更加先進的科技，誰在世界舞臺上就有更多的話語權(quán)。中國鐵路在落后世界發(fā)達國家?guī)资甑谋尘跋?，勵精圖治、開拓創(chuàng)新，讓中國高鐵與法國TGV、德國ICE、日本新干線并駕齊驅(qū)。中國，由鐵路生產(chǎn)國一躍成為鐵路技術(shù)輸出國，越來越多的中國鐵路在海外修建。就連公認(rèn)的工業(yè)強國德國，其鐵路公司董事?？?middot;漢納加特在接受《法蘭克福匯報》采訪時也透露，德鐵計劃未來三到五年內(nèi)，在中國采購列車及配件。

“互聯(lián)網(wǎng)+鐵路”是近幾年鐵路提出的新的發(fā)展思路，利用互聯(lián)網(wǎng)方便快捷、省時省力、受眾面廣等特點，中國鐵路先后推出網(wǎng)絡(luò)購票、在線退換票、進站刷身份證、進站刷臉等便民措施，方便旅客出行。針對車站人力有限、客流量大的特點，鐵路部門及時推出機器人“警察”，不僅能全天候監(jiān)控火車站，更能對環(huán)境溫度進行檢測，提前發(fā)現(xiàn)火災(zāi)。節(jié)省出人力物力應(yīng)對突發(fā)情況，將突發(fā)狀況的影響降到最低。除此之外，鐵路部門在列車運行安全上下功夫，安裝了客車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)(TVDS)，利用科技的力量減少隱患，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，保障乘客安全。

“一帶一路”建設(shè)給中國鐵路插上了一雙“隱形的翅膀”，中國鐵路“走出去”的記錄也將不斷刷新。中國鐵路，用科技的力量創(chuàng)造了一項世界鐵路發(fā)展史的奇跡，得到越來越多外國友人的認(rèn)可。中國鐵路，也用科技的力量悄然間緩解了我們的出行壓力，提升了我們出行質(zhì)量。我們有理由相信，與科技相融合的中國鐵路，將會創(chuàng)造出越來越多的中國奇跡。

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