2017春運即將收官,將在2月21日正式結(jié)束,各地都迎來了節(jié)后最后一次返程高峰。北京,成都等鐵路局都加開了到上海,浙江、江蘇、廣東、福建等地的列車數(shù)十輛。認真站好春運最后一班崗,助力返程乘客安全及時的返回工作崗位。
截止2月16日,全國鐵路發(fā)送旅客達到3.02億人次,同比增加2776.2萬人次,增長10.1%。在所有旅客安全回家的背后,是一群辛勤無私的鐵路人在默默奉獻。年三十夜里,很多人已經(jīng)和家人團聚在一起,享受家的溫暖,廚房里也準備著一桌好飯,冒著讓人溫暖的熱氣。也有很多人還在回家的列車上,回家的悸動心情讓很多人忘記了身體的疲憊,回家的興奮也足以抵擋旅程的困倦。但在這背后,也有一群人在年三十漫天煙花的映襯下,背起沉重的檢修設(shè)備,在列車運行空窗期抓緊對線路進行檢測養(yǎng)護,以確保列車運行安全;也有一群人在站臺的冷風(fēng)中迎接著一列又一列回家的列車進站,引導(dǎo)歸心似箭的旅客們安全上車;還有在候車大廳整晚陪伴旅客的客運員;在列車上給旅客提供貼心服務(wù)的列車員;在列車內(nèi)每天巡視無數(shù)遍尋找安全隱患的安全員.....。他們都是一心為了旅客安全回家而辛勤奉獻的鐵路人!
春運是他們最忙最辛苦的時候,年三十,他們不能和家人團聚在一起,沒有豐盛的年夜飯,沒有家人一起看春晚的其樂融融。有的只是一身鐵路制服,一塊代表崗位的名牌標識,一張家人的照片,一個祝福短信和電話,還有的就是和普通人一樣對家人殷切的思念。他們卻用一個個笑臉,一雙雙可愛的手兒幫助每一位游子安全回家。
在春運期間出行的我們,腦袋里只是忙著回家和家人團聚,或者節(jié)后返回工作崗位的急促。在我們乘坐高鐵或者普通列車的時候,我們忽視了這些鐵路人溫暖的笑容,忽視了他們急匆匆的背影;忘卻了他們一身鐵路制服下的堅守!我們更忘記了對他們說一聲:“謝謝”!
今年的春運已經(jīng)接近尾聲,出行客流也會逐漸回落至正常水平,鐵路人的工作生活也回到正常軌道來。他們的辛勤付出和堅守應(yīng)該得到我們的理解和包容,朋友們,不妨下次乘列車出行的時候?qū)λ麄冋f一句簡單的:“辛苦了,謝謝你們”!
截止2月16日,全國鐵路發(fā)送旅客達到3.02億人次,同比增加2776.2萬人次,增長10.1%。在所有旅客安全回家的背后,是一群辛勤無私的鐵路人在默默奉獻。年三十夜里,很多人已經(jīng)和家人團聚在一起,享受家的溫暖,廚房里也準備著一桌好飯,冒著讓人溫暖的熱氣。也有很多人還在回家的列車上,回家的悸動心情讓很多人忘記了身體的疲憊,回家的興奮也足以抵擋旅程的困倦。但在這背后,也有一群人在年三十漫天煙花的映襯下,背起沉重的檢修設(shè)備,在列車運行空窗期抓緊對線路進行檢測養(yǎng)護,以確保列車運行安全;也有一群人在站臺的冷風(fēng)中迎接著一列又一列回家的列車進站,引導(dǎo)歸心似箭的旅客們安全上車;還有在候車大廳整晚陪伴旅客的客運員;在列車上給旅客提供貼心服務(wù)的列車員;在列車內(nèi)每天巡視無數(shù)遍尋找安全隱患的安全員.....。他們都是一心為了旅客安全回家而辛勤奉獻的鐵路人!
春運是他們最忙最辛苦的時候,年三十,他們不能和家人團聚在一起,沒有豐盛的年夜飯,沒有家人一起看春晚的其樂融融。有的只是一身鐵路制服,一塊代表崗位的名牌標識,一張家人的照片,一個祝福短信和電話,還有的就是和普通人一樣對家人殷切的思念。他們卻用一個個笑臉,一雙雙可愛的手兒幫助每一位游子安全回家。
在春運期間出行的我們,腦袋里只是忙著回家和家人團聚,或者節(jié)后返回工作崗位的急促。在我們乘坐高鐵或者普通列車的時候,我們忽視了這些鐵路人溫暖的笑容,忽視了他們急匆匆的背影;忘卻了他們一身鐵路制服下的堅守!我們更忘記了對他們說一聲:“謝謝”!
今年的春運已經(jīng)接近尾聲,出行客流也會逐漸回落至正常水平,鐵路人的工作生活也回到正常軌道來。他們的辛勤付出和堅守應(yīng)該得到我們的理解和包容,朋友們,不妨下次乘列車出行的時候?qū)λ麄冋f一句簡單的:“辛苦了,謝謝你們”!