端午小長假即將到來，國家旅游局數(shù)據(jù)中心25日預測，端午節(jié)假日期間旅游市場將接待8000萬人次，國內(nèi)旅游收入將達330億元。(央廣網(wǎng)5月25日)

時下，小長假旅游熱已成常態(tài)，頻頻攀升的數(shù)據(jù)已不再是新聞熱點。與以往單純的山水風景游不同的是，現(xiàn)在的小長假旅游內(nèi)容更加豐富多彩，民俗游、生態(tài)游、親子游競相登場，小長假旅游正朝著“提質(zhì)增效”的趨勢發(fā)展。作為旅游中不可或缺的交通要素來講，如何適應這一發(fā)展趨勢呢?筆者認為，可以從以下方面著力：

一是爭取融入全過程。前不久，筆者有幸聆聽了一位央視著名編導的專題講座，談及目前鐵路在旅游中的作用時，這位編導十分感概地說：“現(xiàn)在鐵路在旅游中僅僅是一個交通工具而已，送過來接回去，只見兩頭不見中間，其實鐵路還可以做得更多的。”旅游是一個涉及衣食住行多方面的大產(chǎn)業(yè)鏈，各環(huán)節(jié)既分工明確又關聯(lián)緊密，只有堅持跨界融合，做到你中有我、我中有你，你就是我、我就是你，才能共同把市場這塊蛋糕做大。

二是著力提升新體驗。運輸是交通工具的本職，也是旅游中“行”的關鍵要素。經(jīng)過近年來的飛速發(fā)展，以鐵路為骨干的“大交通”已基本解決“走得了”的問題，正在朝著實現(xiàn)“走得好”的道路上邁進，以高鐵為代表的“快旅慢游”的出行方式的舒適度已得到公認，以綠皮小火車為代表的“慢旅好游”的新體驗也方興未艾。旅游是個涉及面廣、受眾分散的產(chǎn)業(yè)，既要在確保大眾化的安全基礎上下工夫，也要在滿足不同層次需求的個性化、特色化服務上做文章。這方面只有起點沒有終點，必須持續(xù)做、用心做。

三是積極采用新科技。今年春運期間，智能機器人、刷臉系統(tǒng)、無人機等新技術被部分車站采用，給人們帶來了全新感受。進站驗票的時間縮短了，問詢的選擇多了，監(jiān)控的死角沒有了，同時車站客運人員的工作強度也得到了一定程度的緩解。盡管還沒有大范圍普及，但卻讓人看到了鐵路服務的方向。“大數(shù)據(jù)、智能設備、移動客戶端、云計算”已全面滲入我們的工作生活之中，誰早用一步，誰就將在服務創(chuàng)新中占據(jù)先機。作為綠色出行代表的鐵路，在推廣應用“大智移云”方面，亦將示范引領、走在前列。

相關關鍵詞： 長假 鐵路