按照此前鐵路總公司宣布的計劃，全國鐵路新的列車運行圖已于今日零時起正式實施。與此前舊版運行圖相比，新運行最大的特點就是增加了動車組運行線路和車次。(4月16日《環(huán)球網(wǎng)》)

每次鐵路調(diào)圖，都吸引著萬千網(wǎng)友的注意。因為鐵路調(diào)圖的最終結(jié)果，直接影響著網(wǎng)友的出行。而此次鐵路繪制的新圖，帶給我們的驚喜一重接一重。

“日行千里，夜行八百，遙遠(yuǎn);一見鐘情，愛。”《遙遠(yuǎn)的愛》里這句經(jīng)典的歌詞總是讓人難以忘懷。人們熱切期盼和深切向往的愛情，一次次的震撼著人們的心靈。可是，地域之隔讓很多熱戀中的人們不得不分開，幾多異地戀最終走到了分手的地步?？墒?，高鐵的同城效應(yīng)和廣泛“朋友圈”，讓異地不再是阻礙人們戀愛的主要原因。調(diào)圖后，昆明到北京單程只需10小時43分，也就是說從南到北橫跨大半個中國還不到11個小時。“相思苦”，一張簡單的火車票就解決了。

隨著人們生活質(zhì)量逐漸提高，對乘車環(huán)境的要求日益增加。“走得了”不再是人們最主要的目的，“走的好”逐漸成為人們的追求。特別是現(xiàn)在高鐵的四通八達(dá)，人們不再局限于長假旅行，周末就可前往目的地盡興的玩耍。再加上旅游班列的不斷開通，出行已走到“便捷”和“舒適”的轉(zhuǎn)折點。此次調(diào)圖，鐵路除進(jìn)一步細(xì)化服務(wù)措施外，增開多趟白天的動臥列車，滿足更多人享受“移動賓館”服務(wù)的需求。以旅客需求為出發(fā)點的調(diào)圖，也迎來了旅客滿滿的贊。

此次鐵路調(diào)圖，繪制了更大的格局，增添了5趟亞歐班列。也就是說，只需要十幾天的時間，中國的特產(chǎn)也能銷往歐洲，進(jìn)一步擴(kuò)大歐洲市場。不僅如此，很多人追求的“外國貨”也大批量，數(shù)百箱的運往國內(nèi)，刺激了居民的消費，有利于市場繁榮的同時提高了人們的生活質(zhì)量。趁著“一帶一路”的“西風(fēng)”，亞歐班列的影響力亦今非昔比。沿途經(jīng)過的城市的影響力也逐漸提升，吸引大批投資，使得當(dāng)?shù)卣匈Y金搞好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，帶動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，提升城市整體質(zhì)量，從而形成良性循環(huán)。

調(diào)出“宏圖”促發(fā)展，調(diào)出“藍(lán)圖”惠民生。此次鐵路繪新圖，多角度出發(fā)，滿足旅客需求，大力緩解“異地戀”難題，提升出行質(zhì)量，符合國家戰(zhàn)略需求，提升居民生活水平，帶動沿線城市發(fā)展……多重利好，處處彰顯著鐵路的關(guān)懷。期待鐵路更多暖心政策的到來!

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