伴隨全新的全國鐵路運行圖走進百姓的生活，全國鐵路開行列車已達到3570.5對。其中動車組列車2552.5對，這無疑已成為鐵路運輸?shù)?ldquo;主力軍”。
　　自“高鐵時代”的來臨，人們在出行之時，已不在是僅僅追求于方便，更多的是追求效率。特別是在春運當中，在經(jīng)濟條件允許的情況下，人們還是更愿意讓“歸心之箭”搭上“高鐵之弓”，已達到滿足盡快回家的期待。而正是此等需求，成就了高鐵在春運之中的主力地位。
回望2016，全國鐵路同樣在春運前夕進行了一次大調圖，而由此所帶來的是，春運40天，全國鐵路累計發(fā)送旅客3.25億人次，同比增加3000萬人次，增長10.2%，創(chuàng)鐵路春運旅客發(fā)送新紀錄。其中高鐵動車組旅客發(fā)送量1.47億人次，同比增加3230萬人次，增長28.2%，占總數(shù)比達45.5%，已近托起鐵路運輸?shù)?ldquo;半壁江山”。
而此次調圖可見，今年的鐵路部門亦為大力助力春運提前布局，充分發(fā)揮“四橫四縱”高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢，增加鐵路運力。滿足在春運人流高峰期，緩解鐵路運輸壓力，為更多的人民帶到自己期盼的家鄉(xiāng)過年。為民眾出行提高幸福指數(shù)。
鐵路調圖，必有“圖”，圖的是“人民鐵路為人民”，圖的是春運之路暢通無阻。
　

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