全國鐵路返程客流持續(xù)高位運(yùn)行，2月15日，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客910萬人次，增開旅客列車802列，為應(yīng)對返程客流高峰，鐵路部門采取多種措施方便旅客出行。(經(jīng)濟(jì)日報北京2月15日訊 ）
多元化經(jīng)營的模式已經(jīng)在鐵路系統(tǒng)中不斷地改進(jìn)與實(shí)施，鐵路部門能夠做到與時俱進(jìn)，與時代接軌，在確保列車安全準(zhǔn)點(diǎn)的情況下，做到速度與環(huán)境設(shè)備的不斷提高，注重旅客的感知度，服務(wù)的方式不斷推陳出新，對重點(diǎn)旅客的照顧始終如一，有需求就有服務(wù)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的人民鐵路。
“綠色通道”，“小候鳥候車專區(qū)”，不僅為外出務(wù)工人員乘車提供便利，也為老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客提供往返迎送服務(wù)，主動服務(wù)旅客是鐵路部門用行動對雷鋒精神的詮釋。開售學(xué)生售票窗口，高校內(nèi)設(shè)置自動售（?。┢睓C(jī)，這相當(dāng)于把火車票代售點(diǎn)開到了院校，這一服務(wù)學(xué)生的主動性將學(xué)生票網(wǎng)購票的優(yōu)勢最大化，讓更多的學(xué)生享受到網(wǎng)絡(luò)購票的便捷，筆者了解到使用學(xué)生票的時間為每年的6.1-9.30，12.1-3.31日，每年可以使用4次單程學(xué)生票。設(shè)立專屬候車區(qū)，安排專人為旅客提供進(jìn)站引導(dǎo)服務(wù)，一項便民新舉措，服務(wù)不再是單方的感情付出，籠罩其上的是溫暖的人性光芒。
   鐵路作為交通運(yùn)輸體系的骨干，在生產(chǎn)運(yùn)輸過程中，遵循以人為本，遵循市場發(fā)展規(guī)律，用不斷地創(chuàng)新與改革，與社會的發(fā)展相適應(yīng)，更好的體現(xiàn)了鐵路價值，便民利民服務(wù)舉措深入的體現(xiàn)了鐵路經(jīng)營管理的“人性化”。
鐵路部門從有服務(wù)到服務(wù)好，從用心服務(wù)到服務(wù)到心，服務(wù)方式的轉(zhuǎn)變，為我們增添了正能量。
　

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