從23日在沈陽舉行的部分地區(qū)鐵路建設(shè)工作會議上了解到，2016年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成8015億元，連續(xù)3年完成鐵路投資8000億元以上目標。(2月23日新華社)

從“四縱四橫”到“八縱八橫”，高鐵干線翻倍，中西部路網(wǎng)加密……先前通過的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，以交通大動脈建設(shè)支撐經(jīng)濟社會升級發(fā)展，讓人們再次看到了中國鐵路發(fā)展的巨大空間。

現(xiàn)階段加快鐵路投資建設(shè)，也是推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要一環(huán)。鐵路路網(wǎng)串聯(lián)各級城市，投資規(guī)模數(shù)以萬億元，又關(guān)聯(lián)著幾十個產(chǎn)業(yè)的興衰迭代，可謂牽一發(fā)而動全身。正因如此，當下加大鐵路投資，不僅能豐富群眾的出行選擇，完善中西部貧困地區(qū)的運輸結(jié)構(gòu)，還可以對沖當下較大的經(jīng)濟下行壓力，更有助于促進高端裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，一舉多得。

在中西部，沒有鐵路的地區(qū)往往欠發(fā)達。正所謂“要致富，先修路”，人民的鐵路夢寄托著脫貧致富的愿望。雖然各地的實際情況有所不同，但是通過鐵路網(wǎng)的建設(shè)完善，都會實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施上的連通，促進人員往來、人文交流，加強資源流通、貿(mào)易暢通、資金融通等，從而帶動相應(yīng)地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展。

鐵路的建設(shè)不僅僅表現(xiàn)在能提供更多的就業(yè)崗位，還將對原材料行業(yè)、裝備制造業(yè)等產(chǎn)生積極影響，對新常態(tài)下的經(jīng)濟下行壓力有巨大的緩解作用。對高鐵由“被”到“搶”的轉(zhuǎn)變，是因為越來越多的人感受其便利，并從中受益。高速加快了人員的頻繁交流，使經(jīng)濟和社會發(fā)展欠缺地區(qū)更好感受到外界的新鮮理念、信息與思維方式，從而實現(xiàn)中國全社會發(fā)展的與時俱進。

鐵路建設(shè)改變的不僅是速度，更是促進地方經(jīng)濟發(fā)展的強心劑。“火車一響，黃金萬兩”鐵路的改革發(fā)展時刻都和國民經(jīng)濟的發(fā)展同呼吸共命運，它不僅是反映國民經(jīng)濟運行的“晴雨表”，同時也是保障和拉動國家經(jīng)濟穩(wěn)定增長的重要力量。高鐵將成為拉動沿線經(jīng)濟帶、經(jīng)濟圈、經(jīng)濟區(qū)快速發(fā)展的新引擎，將是供給側(cè)改革不可或缺的重要一環(huán)。

相關(guān)關(guān)鍵詞： 一環(huán) 鐵路