5月23日，“三角輪胎”高鐵品牌專列首發(fā)儀式在上海虹橋站隆重舉行。三角輪胎股份有限公司副總經(jīng)理丁木，華鐵傳媒集團(tuán)有限公司運(yùn)維中心副總經(jīng)理黃大明等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓出席，共同見證了這一重要時(shí)刻。

現(xiàn)如今“品牌效應(yīng)”已深入人心，廣告宣傳做的好，對于“品牌”的發(fā)展十分重要，國外品牌在這方面可以說是行家。就像一說起整容，人們就會想起韓國的整容技術(shù)好;一說起手機(jī)，就想起美國的蘋果手機(jī)質(zhì)量高，諸如此類，這些都是品牌效應(yīng)產(chǎn)生的連鎖價(jià)值。

一說起中國，似乎中國沒有什么像樣能讓人記住的品牌，但如今，隨著鐵路不斷地發(fā)展，特別是“一帶一路”給鐵路帶來的巨大機(jī)遇，讓中國高鐵站在了世界的角度上，成為了一個(gè)巨大的商業(yè)品牌。中國的高鐵，以其密集遍布的鐵路網(wǎng)，快捷的高鐵城市圈，給廣大老百姓的出行帶來了更多的方便，人們坐在高鐵密閉的車廂中，感受到高姐優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，享受著高鐵美食，體驗(yàn)著速度與激情，感受到的是現(xiàn)代化的舒心和便捷。

高鐵作為鐵路的“形象代言人”，其一言一行深受人們的關(guān)注?，F(xiàn)如今，人們接受信息的方式越來越多，每天通過手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)這些信息的發(fā)布，給人們帶來了視覺疲勞。坐在高鐵上出行，一定程度上屏蔽了外界紛繁的攪擾，讓人們感受到了“靜”的舒適。一進(jìn)入高鐵車廂，絢麗多彩的高鐵品牌，讓人們感受到了不一樣的高鐵，這給人們帶來了視覺沖擊。

中國加入WTO，對外全面開放后，國外的品牌全力進(jìn)入中國市場，中國的企業(yè)在競爭與發(fā)展中不斷謀求改變，利用高鐵這樣一個(gè)平臺，給老百姓帶去不一樣的中國制造，讓大眾更多的了解中國的產(chǎn)品，同時(shí)也傳遞了中國制造并不比別國制造差這樣的訊息，減少了人們對于國外品牌的盲從。

華鐵、三角輪胎等眾多品牌，借用高鐵這輛時(shí)代列車，走在了眾多品牌的前列，可以說它們的進(jìn)入，既提高了這些品牌的知名度，同時(shí)又為高鐵帶來了巨大的商機(jī)。

筆者相信，搭上高鐵這樣的時(shí)代列車，中國的知名品牌會在未來道路上越來越遠(yuǎn)，在于世界品牌競爭中，打響屬于我們中國的品牌，在中國“一帶一路”的風(fēng)靡下，中國的高鐵和企業(yè)會走向時(shí)代的先烈。

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