當前，昆明正全力沖刺創(chuàng)建全國文明城市，高鐵是廣大旅客直觀感知春城形象的窗口，沿線環(huán)境從側(cè)面反映出文明程度。然而我市部分高鐵沿線路段存在廢棄廠房垃圾遍地、私搭亂建等臟亂差現(xiàn)象，嚴重影響了城市形象。(鳳凰新聞)

現(xiàn)如今，高鐵已逐漸成為人們出行的主要交通工具，坐在舒適的高鐵上，享受著高鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，感受著快捷平穩(wěn)的列車，欣賞著窗外的美景，這對人們來說是一種享受。

然而，當人們乘坐高鐵出行，高鐵沿線亂搭亂建、垃圾成堆的場景印入人們眼簾的時候，人們再好的心情也會被這樣的場景所影響。近些年來，隨著一帶一路戰(zhàn)略大發(fā)展，鐵路在經(jīng)濟領(lǐng)域中越來越占據(jù)重要的地位，同時，鐵路優(yōu)質(zhì)的服務(wù)越來越得到人們的認可，相應(yīng)的，人們對于服務(wù)的要求越來越高，這就導(dǎo)致了鐵路隨著市場的改變而改變，鐵路部門對于鐵路以及高鐵沿線的監(jiān)管力度也是越來越大，這既是為了保護鐵路的安全，同時也是為了人們更好的出行服務(wù)。

我們知道，好的環(huán)境既需要人們文明的出行，又離不開當?shù)夭块T對于環(huán)境的監(jiān)管和整治。而昆明高鐵沿線存在廢棄廠房、垃圾遍地、亂搭亂建等臟亂差現(xiàn)象，這與政府部門對于環(huán)境監(jiān)管的認識程度有很大關(guān)系。

廢棄的廠房，半年無人拆除;村莊緊靠高鐵線路，而部分農(nóng)房距離高鐵線僅有數(shù)10米;垃圾亂扔無人管理，這既說明了當?shù)厝嗣駥τ诃h(huán)境的不重視，同時也說明政府部門對此不是十分重視，而創(chuàng)建全國文明城市緊緊依靠說說，或者是小作為，不作為，這就行了嗎?顯然，這并不能得到人們的認可。

對比那些已經(jīng)評選為文明的城市，昆明離創(chuàng)建全國文明城市還尚遠，對于環(huán)境的投入和監(jiān)管，對于私搭亂建的改善，對于垃圾的集中處理上，顯然，政府部門做的還不夠?，F(xiàn)如今，生態(tài)文明既是一種理念，又是一種可利用的資源，雖然便捷的高鐵縮短了“都市圈”，縮短了人們旅游的時間，帶去了大量的旅游資源，但是追根到底，環(huán)境的整治改變才是一個城市真正文明的底線。什么是文明城市，掛上一個牌子它就是了嗎?這絕不是正確的，筆者以為，要想真正達到生態(tài)文明、旅游文明、城市文明，政府就必須采取行之有效的措施并予以堅守實施，在環(huán)境整治上投入大量人力物力，拆除私搭亂建的問題，將垃圾統(tǒng)一處理，對于廢氣的廠房及時予以拆除改建綠化，真正將擾亂生態(tài)文明的一切不文明制之于外，敢用鐵手腕，敢于較真，敢動真格，只有這樣才能樹立一個良好的政府形象，促進旅游業(yè)的大力發(fā)展，為當?shù)刂\取更多的福利。

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