截至2016年底，我國鐵路營業(yè)里程達(dá)12.4萬公里，其中高速鐵路2.2萬公里，位居世界第一。鐵路尤其是高鐵的快速發(fā)展，很大程度上改變了我國民眾的出行方式，乘火車“千里江陵一日還”已逐漸成為現(xiàn)實(shí)。

但鐵路的快速發(fā)展，也帶來了一些不確定的安全隱患。隨著時(shí)間的推移，這些隱患漸漸“原形畢露”，帶給路內(nèi)職工家庭、路外家庭成員永遠(yuǎn)無法抹去的傷痛。今年初，中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在總公司工作會議上強(qiáng)調(diào)，做好今年鐵路工作要突出強(qiáng)化“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題。旨在從管理基礎(chǔ)上進(jìn)行強(qiáng)化，在工作質(zhì)量上有所提高，從而達(dá)到保安全、增強(qiáng)企業(yè)效益的目的。

“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”就是堅(jiān)持抓基礎(chǔ)、強(qiáng)基本、重基層，注重工作的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范性。強(qiáng)基達(dá)標(biāo)是全面的強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，不僅僅是線路、接觸網(wǎng)、機(jī)車、車輛等基礎(chǔ)硬件設(shè)施的達(dá)標(biāo)，也是人員安全意識、業(yè)務(wù)能力、服務(wù)水平等軟實(shí)力的達(dá)標(biāo)，更是安全經(jīng)營管理、企業(yè)文化建設(shè)及黨建工作等工作基礎(chǔ)的達(dá)標(biāo)。筆者認(rèn)為，鐵路總公司這一舉措，是對先前一味追求鐵路發(fā)展速度帶來弊端的重要認(rèn)識，是進(jìn)一步展示鐵路以質(zhì)量求突破、謀發(fā)展的決心。

俗話說的好：“基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖”。當(dāng)前，我國鐵路發(fā)展很快，攤子鋪的很大，每天僅客車就有7000余列在大江南北飛馳，一絲一毫的差錯(cuò)就會釀就巨大災(zāi)難。安全是鐵路的永恒主題，基礎(chǔ)不牢、質(zhì)量不過硬，就保障不了安全生產(chǎn)，也無法保障鐵路運(yùn)輸安全。

由此可見，鐵路的長遠(yuǎn)發(fā)展質(zhì)量才是關(guān)鍵，而強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效正是求真務(wù)實(shí)之舉，是鐵路創(chuàng)新發(fā)展的正道，也是快車道。

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