4月21日至23日，經(jīng)中鐵總公司鑒定中心、上海鐵路局、中鐵五院等有關(guān)專家和省、市、溫嶺、玉環(huán)等地相關(guān)部門負(fù)責(zé)人兩天的評審，新建杭紹臺高鐵溫嶺至玉環(huán)段預(yù)可研設(shè)計(jì)方案順利通過。

據(jù)了解，杭紹臺高鐵溫嶺至玉環(huán)段，線路北起在建杭紹臺鐵路溫嶺站，南至玉環(huán)境內(nèi)新建玉環(huán)站，從在建杭紹臺鐵路溫嶺站引出，向南經(jīng)溫嶺，過玉環(huán)清港、楚門，止于蘆浦玉環(huán)站，鐵路設(shè)計(jì)時速為350公里/小時。

參加評審的專家組認(rèn)為，玉環(huán)作為一座在改革開放中迅速崛起的濱海城市，連續(xù)多年被評為中國百強(qiáng)縣，經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)，發(fā)展活力足，發(fā)展?jié)摿Υ?，已獲國務(wù)院批準(zhǔn)同意撤縣設(shè)市，玉環(huán)不能沒有鐵路。

早在2016年3月，杭紹臺城際鐵路完成預(yù)可研評審，同年7月通過可研評審，12月1日獲國家發(fā)改委批復(fù)，12月23日先行段正式開工建設(shè)，線路全長269公里，其中新建線路全長224公里。由民營資本、中國鐵路總公司、浙江省交通集團(tuán)和地方政府共同出資建設(shè)，其中民營資本占51%，計(jì)劃于2017年全線開工建設(shè)，2021年底完工。

杭紹臺高鐵溫嶺至玉環(huán)段是浙江省快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是項(xiàng)目沿線溫嶺、玉環(huán)等地融入高速鐵路網(wǎng)的重要鐵路，彌補(bǔ)了玉環(huán)境內(nèi)鐵路的空白，對補(bǔ)充和完善浙江省鐵路網(wǎng)的建設(shè)有重要意義。

臺州溫嶺至玉環(huán)鐵路在滿足沿線及通道旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r，可作為一條快速旅游通道，極大增強(qiáng)玉環(huán)、溫嶺等地區(qū)的旅游吸引力，實(shí)現(xiàn)區(qū)域旅游資源聯(lián)動開發(fā)，提升游客旅游品質(zhì)，促進(jìn)沿線旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

高鐵夢是玉環(huán)人民夢寐以求的大事，對于促進(jìn)玉環(huán)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、群眾出行方便和區(qū)域可持續(xù)發(fā)展意義重大。杭紹臺高鐵溫嶺至玉環(huán)段預(yù)可研報(bào)告順利通過評審，是繼國務(wù)院批準(zhǔn)玉環(huán)撤縣設(shè)市后的又一重大事件，將促進(jìn)玉環(huán)交通、經(jīng)濟(jì)、社會的發(fā)展邁上新的臺階。

相關(guān)關(guān)鍵詞： 高鐵 通道 杭紹臺