3月29日，記者從施工方中鐵八局獲悉，商(丘)合(肥)杭(州)高鐵淮河特大橋295#主墩鋼圍堰下沉成功到位，這是主墩水下基礎(chǔ)在汛前順利出水的關(guān)鍵工序，該工序?qū)ι毯虾艰F路跨淮河特大橋的完工時間有著決定性的意義。(人民網(wǎng))

商合杭高鐵是國家“十三五”規(guī)劃中規(guī)模最大的一條高鐵線路，貫穿著河南、安徽、浙江三個省份，自2015年11月30日起正式開工建設(shè)。其起始于商丘站，毗鄰著鄭徐高鐵，在合肥與合福高鐵及滬漢蓉高鐵相連，下行與寧杭、滬杭甬客運(yùn)專線互通，形成中東部高速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。由此可見，商合杭高鐵連接著四通八達(dá)的鐵路干線和主要城市，對發(fā)揮長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)帶作用，實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

淮河特大橋是商合杭高鐵建設(shè)中最重要的控制性工程之一，更是我國完全具有自主知識產(chǎn)權(quán)，世界第一座高速鐵路無砟軌道連續(xù)鋼構(gòu)拱橋。這種構(gòu)造的大橋，意味著高鐵列車通過大橋時可以一直保持350公里的時速，完全實(shí)現(xiàn)“乘風(fēng)破浪”，無需減速。據(jù)悉，2019年1月底商合杭高鐵淮河特大橋?qū)⑼瓿山ㄔO(shè)。

在與時間賽跑的快生活時代，商合杭高鐵建成后，不僅使沿線居民出行更便捷，而且大大縮短了城市間的距離。作為一名在阜陽工作又需經(jīng)常出差的銷售人員，從阜陽到鄭州、上海乃至北京，都可以實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至，為營銷工作贏得寶貴的時間，在商業(yè)市場搶占先機(jī)。另外，還可以享受到高速鐵路列車安全性能好、速度高、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的良好旅途環(huán)境。

同時，商合杭將中部城市接入經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的華東高速交通網(wǎng)絡(luò)，帶動中部城市的快速崛起發(fā)展，還會提高中原地區(qū)、江淮地區(qū)二、三線城市與長三角地區(qū)一線城市之間的人口流動速率，這是一項(xiàng)為民、惠民、便民的民心工程!

祝愿商合杭高鐵工程可以“乘風(fēng)破浪”，在2019年順利通車!

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