眾所周知，我國的高鐵品牌已經(jīng)聲名遠(yuǎn)播。在工程的建設(shè)上已穩(wěn)居鰲頭，在運(yùn)營管理上也是首屈一指。在今年政協(xié)會議上，眾多政協(xié)委員共同關(guān)注和討論的熱點(diǎn)也都圍繞“推動鐵路發(fā)展”這個話題，意義上要讓品牌效應(yīng)繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。

“十年磨一劍”。2007年至2016年，我國高鐵發(fā)展發(fā)生了量與質(zhì)的變化，從無到有，從稚嫩到成熟。發(fā)展過程無不讓國人和世界嘖嘖稱奇，其衍生出來的效應(yīng)也嘆為觀止。在經(jīng)濟(jì)上的一帶一路也頗有成效，在文化上的引領(lǐng)有了日新月異的感官。高鐵產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)不可謂不欣慰。拉動和加快了建筑材料、裝備等各種剛需的生產(chǎn)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)，比如鋼鐵、水泥、機(jī)械操作等等，各個行業(yè)進(jìn)行資源接力，形成了良性的流轉(zhuǎn)態(tài)勢。在我國工業(yè)生產(chǎn)上起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。高鐵更促進(jìn)了城市群的形成，縮短了城市之間的距離，珠三角、長三角等等城市的融合離不開高鐵的牽引。同時，高鐵更帶動了旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，貴廣南廣居高不下的上座率見證了高鐵給旅游業(yè)注入了新的活力。

高鐵產(chǎn)生的文化效應(yīng)不可謂不給力。在復(fù)興中國夢的今天，我國高鐵的成績讓公民無不感到自強(qiáng)、自信。“興路強(qiáng)國”是一種使命，也是一種奮斗精神的彰顯。今年“兩會”提起了“高鐵精神”，這是對中國高鐵的高度評價。我們堅(jiān)信高鐵不僅代表著一種文化，更標(biāo)榜一種精神。

高鐵給我們帶來了的福祉會越來越多，高鐵品牌已成為走出國門的名片，閃閃發(fā)光。

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