從3月18日起到4月16日,上海鐵路將啟動為期30天的春游運輸。今年春游,上海鐵路三站預(yù)計發(fā)送旅客900余萬人次,較去年同比增長10.53%,其中上海站發(fā)送旅客250萬人次,上海南站111萬人次,上海虹橋站541萬人次。(金羊網(wǎng)3月18日)
春風(fēng)送暖,萬物復(fù)蘇,又到了外出旅游的好時節(jié)??墒谴喝湛喽蹋覀儧]有足夠的時光耗費在路途上,這就需要我們合理的選擇出行方式,節(jié)約在旅途中的時間。
近幾年來,神州大地恍惚間就被揮寫下一條條高速鐵路。高鐵,這種專為客運設(shè)計的鐵路在提升出行的舒適度之外,大大地減少了出行的時間成本。高鐵的開通,讓旅客可單獨前往各個目的地,不需要提前幾個月預(yù)定機(jī)票,不需要忍受航班的誤時,只要提著一箱小行李來到火車站,公交化運營的高鐵就能滿足旅客快速出行的需要。高鐵已然改變了人們的出行方式。
筆者從中國鐵路總公司了解到,截止2016年底,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)12.4萬公里,其中高速鐵路更是達(dá)到了2.2萬公里。高鐵,橫貫大半個中國,將各地的距離拉近了。全國各個省會城市都有了自己的一小時生活圈、兩小時生活圈,讓人們的出行更加便利。
在高鐵發(fā)展大奏凱歌的同時,高鐵旅游也應(yīng)運而生了,高鐵往返或在行程中加入高鐵或動車行程的旅游線路,如雨后春筍般涌現(xiàn),沿著高鐵形成了一個個有獨特風(fēng)味的旅游圈。高鐵旅游縮減了游客在路上的時間,讓游客可以將更多的時間花費在游玩上。
筆者相信,隨著高鐵的不斷發(fā)展,中國鐵路總公司將會更加注重與全國各地旅行社的合作,推出與高鐵相關(guān)的多條旅游產(chǎn)品,傾情打造周末游和短途游。高鐵時代,讓人們出行更隨意,唱響了旅游最強(qiáng)音。
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