至2月21日24:00，2017年春運正式落下帷幕。40天內(nèi)(自1月13日起至2月21日)，鐵路上海站在運輸組織、運能保障和服務(wù)升級等方面積極應(yīng)對，一舉刷新了旅客發(fā)送總量、單日客流、開行列車等多項歷史記錄，實現(xiàn)了旅客平安、有序、溫馨出行。

下面讓我們依次盤點鐵路上海站春運五宗“最”：

1客流歷年最高，高峰日首超48萬人次

春運40天，上海站、上海南站、上海虹橋站共計發(fā)送旅客1201.1萬人次，與去年同期相比增加106.2萬人次，同比去年增長9.7%。1月25日(臘月廿八)，鐵路上海站三大站區(qū)共發(fā)送旅客48.5萬人。值得一提的是，這個數(shù)字也改寫了國慶客流為全年最高的歷史，成為上海鐵路單日客發(fā)的史上最高記錄。

二、高峰持續(xù)最久，連續(xù)8天突破40萬人次。

2016年春運，上海鐵路單日客流最高峰約為43萬人，而今年春運1月19-26日，連續(xù)8天上海鐵路三站客流維持在每天40萬人的高位，自1月24日至26日，客流更是連續(xù)3天都突破47萬人次?？土鞲叻宓某掷m(xù)時間之久，也是史無前例的。

三、列車開行最多，日接發(fā)列車破千列。

春運40天，上海鐵路三站共計增開列車2361趟，遍及川渝、云貴、西北、湖北、湖南、江西、中原及長三角地區(qū)。在開行列車的組成上，高鐵動車組列車已經(jīng)成為了主力軍，占到開行列車總量的六成。

1月26日，從上海三大站區(qū)發(fā)出的列車達到546列，加上到達的列車，接發(fā)列車總數(shù)突破1000列，這在歷史上也屬首次。

四、鐵路出行占比最大，高鐵動車漸成主流。

據(jù)統(tǒng)計，2017年春運40天，上海鐵路旅客到發(fā)量2360余萬人次，在上海市鐵路、長途客運、港口、民航等交通方式旅客到發(fā)總量中約占54.9%，鐵路依舊是人們春運出行的主要交通方式。此外，今年春運乘高鐵、動車出行的旅客占到了上海地區(qū)鐵路客流總量的2/3左右，高鐵動車漸成主流。

五、服務(wù)舉措最多，旅客出行體驗升級。

隨著購票方式的進步、運能的不斷提升，如何提升旅客出行體驗成為鐵路部門的重要課題。春運期間，鐵路上海站針對旅客較易碰到的諸如現(xiàn)場問詢、列車票務(wù)信息獲取、老幼病殘旅客出行等實際問題，推出咨詢服務(wù)升級、重點旅客服務(wù)升級、候乘服務(wù)升級、志愿服務(wù)升級等“八項服務(wù)升級行動”。

春運已悄然過去，鐵路上海站以發(fā)送旅客1201.1萬人次、增開列車2361趟的成績，為春運提交了一份滿意的答卷。每一個數(shù)字的背后，是鐵路人無言的奉獻與堅守。他們崗位不同、經(jīng)歷不同，卻有著相同的信仰。他們用雙手握住奉獻，用腳步傳遞溫暖，守護者每一位旅客的平安出行。下一個春運，鐵路上海站在這里等你。

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