北京2月16日消息(記者馬喆)據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，2017年，我國計劃發(fā)射實踐十三號、中星9A、實踐十八號等6顆通信衛(wèi)星。其中，實踐十三號將于今年4月發(fā)射。目前，全球范圍內(nèi)由我國制造的在軌運行的通信衛(wèi)星多達24顆。(央廣網(wǎng))

隨著我國新一代通信衛(wèi)星技術(shù)的提升，在完成廣播電視信號傳輸任務(wù)的同時，今年我國計劃發(fā)射實踐十三號、中星9A、實踐十八號等6顆通信衛(wèi)星。衛(wèi)星通信的擴大，意味著傳送信號的能力更強，未來利用通信衛(wèi)星全方位覆蓋，以便于日后在飛機機艙內(nèi)、高速運行的高鐵上，甚至偏遠山區(qū)，便捷上網(wǎng)將成為現(xiàn)實。

“我在隧道里沒信號了，回頭我再給你打。”想必大家坐高鐵都有過這樣的感受。在高速運行的高鐵列車上還可能出現(xiàn)“手機信號時斷時續(xù)不流暢”，“搜索網(wǎng)頁也是無法加載”，“4G信號滑落至3G”等問題，這是因為高鐵列車均是采用全封閉式車體結(jié)構(gòu)，部分車型采用金屬鍍膜玻璃，且移動基站不可能實現(xiàn)全面覆蓋，如果要想讓信號滲透高鐵則必須要求室外的信號發(fā)射機功率增強，要求更高的基站接收機靈敏度或者要求用戶終端的發(fā)射信號增強。

隨著鐵路客運不斷深化改革，鐵路部門推出的客運服務(wù)“玲瑯滿目”，80年代坐火車還僅僅只能通過幾個人促膝聊天，演變至今時今日高鐵的視頻服務(wù)，這些變化無時無刻不在傳遞著鐵路深化改革創(chuàng)新的優(yōu)化服務(wù)，而WiFi服務(wù)的開展更是牽動了廣大旅客的神經(jīng)。在點贊的同時，也有不少人在技術(shù)層面上對此業(yè)務(wù)的開展表示擔(dān)憂。公開資料顯示，目前火車上WiFi一般是通過車載設(shè)備把沿線的3G或4G信號轉(zhuǎn)換為WiFi供乘客使用，如此一來，上網(wǎng)速度就嚴重受到運營商基站覆蓋密度和列車行駛速度等因素影響。運營商基站覆蓋密度較小的地方上網(wǎng)信號就較差，而據(jù)公開資料顯示，列車時速超過每小時200公里后，信號衰減程度就越大，將嚴重影響旅客在高鐵內(nèi)的上網(wǎng)時長體驗。這些問題在長期高速行駛的高鐵上表現(xiàn)得尤為突出，使得高鐵WiFi業(yè)務(wù)的開展至今還是科研人員公關(guān)的對象。

就在前不久，針對高鐵信號覆蓋這一現(xiàn)象，中國通信有關(guān)部門表示，通信衛(wèi)星的成功發(fā)射能夠快速有效地解決信號衰減問題。最直觀的感受是，原來都是服務(wù)于廣播電視，現(xiàn)在可以服務(wù)于普通的個人用戶，比如隨身帶著Wifi的轉(zhuǎn)接器，就可以把衛(wèi)星信號變?yōu)閃ifi，像航空通信、高鐵等地面覆蓋網(wǎng)能力不夠的地方，都可以做很好地轉(zhuǎn)換，將來旅客在高鐵上連接WiFi后，所能欣賞的不再只是提前下到手機、平板上的影片，筆記本上網(wǎng)也不再依賴速度慢且時斷時續(xù)的無線網(wǎng)卡，大家能隨心所欲地將自己旅途中看到的美好風(fēng)景，通過微博、微信等其他網(wǎng)絡(luò)客戶端和朋友分享，不愁因使用數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)而產(chǎn)生資費的困擾，甚至可以免費訪問火車局域網(wǎng)海量的娛樂內(nèi)容資源，還可以使手機信號完全不受時間不受地點的干擾，在高鐵上與親人朋友聯(lián)系時不會因為信號網(wǎng)速的丟失而彼此尷尬，業(yè)內(nèi)人士認為，今年發(fā)射通信衛(wèi)星這一消息，可以有效驗證在飛馳的高鐵上，信號的全方位覆蓋將不再是純粹的紙上談兵，更是惠民政策的又一大重要舉措。

筆者相信在不久之后，通信衛(wèi)星的成功發(fā)射，高鐵信號肯定能在全路鋪開，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信號全方位覆蓋，如此一來旅客都能在乘坐高鐵時用上免費WiFi,暢享鐵路給大家?guī)淼拿篮寐猛?，讓旅途充滿色彩，更讓旅行“少一份距離，多一份親近”!

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