在歐洲基本家家必備的旅行車(chē),在國(guó)內(nèi)就像一個(gè)沒(méi)有開(kāi)辟的“新大陸”一樣。旅行車(chē)既有轎車(chē)的舒適,也有相當(dāng)大的行李空間,外形也相當(dāng)?shù)姆€(wěn)重,有成熟的魅力。因此,隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者物質(zhì)生活水平的提高,節(jié)假日帶著家人,開(kāi)著旅行車(chē),一起出門(mén)遠(yuǎn)行,也將成為都市車(chē)族的新時(shí)尚。今天小編就推薦一款很受歡迎的旅行車(chē)-寶馬3系旅行車(chē)。
在外觀方面,3系旅行版沿襲了寶馬家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車(chē)頭依舊是炯炯有神的天使眼、采用熏黑工藝的雙腎進(jìn)氣格柵,這些設(shè)計(jì)經(jīng)典元素的加入,使其具有很高的辨識(shí)度,只需看一眼就知道這是一輛寶馬。3系旅行版的車(chē)身側(cè)面采用一體式腰線,前低后高的設(shè)計(jì),配合修長(zhǎng)的車(chē)身造型,很好的營(yíng)造出向前俯沖的視覺(jué)效果。3系旅行版的尾部設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,全LED尾燈在夜晚亮起時(shí)非常絢麗,而單邊雙出的排氣管也和現(xiàn)款三廂版3系保持一致。
寶馬車(chē)系在內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造上一直非常老道,把豪華與運(yùn)動(dòng)之間的分寸拿捏的相當(dāng)?shù)轿?。在這一點(diǎn)上,3系旅行版完全繼承了這些精髓。3系旅行版的內(nèi)飾不僅運(yùn)動(dòng)感十足,而且內(nèi)飾的用料和做工也保持了相當(dāng)高的水準(zhǔn)。此外,出色的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),能夠符合大多數(shù)人的使用習(xí)慣。在配置方面,進(jìn)口寶馬3系旅行版全系標(biāo)配了三輻式真皮多功能方向盤(pán)、前/后倒車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)行李廂以及集成了影音娛樂(lè)、藍(lán)牙等功能的8.8英寸iDrive人車(chē)交互系統(tǒng),大大提高了駕駛者的操作體驗(yàn)。
寶馬3系旅行版全系標(biāo)配了真皮座椅并帶有主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。另外,頂配和次頂配車(chē)型均配備的是運(yùn)動(dòng)化真皮座椅,在激烈駕駛過(guò)程中對(duì)駕駛者身體的包裹和支撐更加優(yōu)秀。在乘坐空間方面,3系旅行版的表現(xiàn)有些一般——以身高為175cm的小編為例,將前排座椅調(diào)整至最低,頭部空間約為一拳,保持前排座椅不變,同一體驗(yàn)者坐在后排時(shí)頭部已經(jīng)擦到車(chē)頂,腿部空間為一拳。行李廂空間方面,在正常狀況下3系旅行版的行李廂空間為495L,配合全系標(biāo)配的后排座椅按比例放倒功能,能夠使行李廂容積擴(kuò)增至1500L。
在配置方面,進(jìn)口寶馬3系旅行版全系標(biāo)配了主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、安全帶未系提示、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制、上坡輔助、全景天窗、真皮多功能方向盤(pán)、前/后倒車(chē)?yán)走_(dá)、中控臺(tái)彩色大屏以及藍(lán)牙/車(chē)載電話、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)行李廂等配置。而頂配和次頂配版本車(chē)型還配備了倒車(chē)影像、定速巡航等更加實(shí)用的高科技配置。
在動(dòng)力方面,3系旅行版全系搭載的是2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并提供高、低功率兩個(gè)版本可供選擇。其中高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為185kW(252Ps),可以在1450rpm至4800rpm爆發(fā)出350Nm的最大扭矩;而低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為135kW(184Ps),最大扭矩為270Nm。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,兩款高、低功率版本車(chē)型均搭載的是8擋手自一體變速箱。
相比普通三廂版3系而言,3系旅行版不僅繼承了它運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)、出色的操控性以及強(qiáng)勁的動(dòng)力,而且在實(shí)用性方面有所提升,能夠滿足更多家庭多元化的用車(chē)需求,絕對(duì)是運(yùn)動(dòng)與家用完美結(jié)合的典范。