安全是鐵路的生命線，安全線。有許多旅客都不理解，為什么我坐個(gè)車還要遵守如此多的“規(guī)矩”?

誠然，鐵路應(yīng)該是所有服務(wù)行業(yè)里“規(guī)矩”最多的了，但有果必有因，每一條“規(guī)矩”都是從血淋淋的教訓(xùn)中提取的。也許你會(huì)想：我走到白線外面又怎樣?反正距軌道還有挺寬的距離，我又是個(gè)大人，不會(huì)掉到軌道里。都是你們鐵路人員太大驚小怪，動(dòng)不動(dòng)就吹哨，用喇叭喊，有時(shí)還會(huì)讓我很沒面子。那是你不知道那條簡單的白線為何叫生命線。

它來自于百年前的一場悲劇。那是在1905年嚴(yán)寒的冬天，北風(fēng)呼嘯，大雪紛飛。俄國西伯利亞鐵路線上的鄂洛多克車站卻熱鬧非凡，鼓樂喧天。沃爾倫斯基站長和全站的37名員工穿著節(jié)日的盛裝，手持鮮花，精神抖擻地列隊(duì)現(xiàn)在站臺(tái)上，迎候沙皇尼古拉二世派來視察的欽差大臣。

隨著一聲汽笛長鳴，欽差大臣的專列在遠(yuǎn)方出現(xiàn)了，它不像站長原先想象地那樣緩慢進(jìn)站，慢慢?？?。而是如同一匹狂奔怒吼的“野馬”直沖進(jìn)站。剎那間，在站臺(tái)迎候嗯員工好像背后被人狠狠地猛擊一掌，不由自主地向前倒了下去。“人巷”頃刻倒塌，34人當(dāng)即喪命，4人重傷，造成終生殘疾。

這場慘案既非違章行駛引起，也并不是人為破壞造成的。原來列車在快速通過時(shí)，周圍空氣會(huì)形成局部真空，從而產(chǎn)生一股氣流，氣流在快速移動(dòng)時(shí)，會(huì)形成極其強(qiáng)大的推力，致使“人巷”倒塌，悲劇發(fā)生。

此后，每個(gè)站臺(tái)你都會(huì)看到一條醒目的安全白線，來確保旅客及工作人員的人身安全。

慌不擇路，相信大家都見過或者有過親身體會(huì)。特別是大站，站臺(tái)比較多，有的時(shí)候同時(shí)會(huì)有好幾趟車開檢，不仔細(xì)看，就會(huì)出現(xiàn)走錯(cuò)站臺(tái)的情況。有的旅客還算理智，再從天橋或者地道走過去。有的則會(huì)慌不擇路，尤其是看到自己將要乘坐的列車快到到達(dá)，就不管三七二十一，直接跳下站臺(tái)，橫越軌道!這是多么危險(xiǎn)的一跳啊!這一跳，可能與死神擦肩而過，也有可能撞個(gè)滿懷!但無論哪一種，都是悲劇。上網(wǎng)搜一下，就知道這樣的事例也不勝枚舉，那些自以為不可能發(fā)生的人，都成了后人的前車之鑒。

守住安全白線，守住生命底線!別將您的生命當(dāng)兒戲，畢竟，生命只有一次;畢竟，我們不止為自己活著。

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