十二屆全國人大五次會議即將閉幕，關(guān)于鐵路的話題成為本次會議的熱詞之一，如8000億建設(shè)投資、高鐵走出去、WIFI全覆蓋等等。代表們的言論見仁見智，盡管角度不同，但都抱著一顆為國為民的拳拳之心，對鐵路寄予厚望。

在民眾心目中，鐵路始終是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施。今后一段時期，鐵路的作用只能加強(qiáng)，不能削弱。打造中國鐵路品牌，是鐵路部門義不容辭的責(zé)任。如何打造，筆者認(rèn)為，應(yīng)從以下四個方面入手：

一要打造平安鐵路品牌。對于個人，安全是第一需求;對于企業(yè)，安全是基本要求。在諸多交通運(yùn)輸方式中，鐵路的安全性是較高的。正因?yàn)榘踩禂?shù)高，鐵路才為廣大人民群眾所喜愛，成為出行的首選。打造平安鐵路，應(yīng)作為中國鐵路品牌建設(shè)的前提，堅持全員參與、固本強(qiáng)基、把握規(guī)律、與時俱進(jìn)，健全“人防、物防、技防”三位一體安全綜合保障體系，實(shí)現(xiàn)有序可控，持續(xù)穩(wěn)定。

二要打造高效鐵路品牌。國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)動車組的順利下線，標(biāo)志著我們已經(jīng)完全掌握了高鐵建設(shè)的核心技術(shù)，實(shí)實(shí)在在地站上了世界鐵路裝備制造的頂峰。而京滬高鐵的提前盈利，則證明了我們在高鐵運(yùn)營管理上成功破解了世界性的虧損難題，探索出了一條中國特色的高鐵管理道路。中國鐵路的特色就在于一是建設(shè)速度和運(yùn)營速度快，二是經(jīng)濟(jì)效益好于預(yù)期，而這正是我們走出去的法寶。

三要打造創(chuàng)新鐵路品牌。創(chuàng)新是發(fā)展動力的源泉，中國鐵路能有今天這樣的成就，一個重要原因是創(chuàng)新。建設(shè)世界上地理條件最復(fù)雜、施工難度最大的青藏鐵路，開行世界最長的高寒地區(qū)高鐵哈大鐵路，攻克技術(shù)難關(guān)靠的是創(chuàng)新;適應(yīng)信息時代變化，滿足各層次民眾出行需求，推出網(wǎng)絡(luò)售票、空鐵通、公鐵通等服務(wù)新產(chǎn)品，離不開創(chuàng)新;融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在綜合性交通運(yùn)輸體系中發(fā)揮基礎(chǔ)性作用，不斷改進(jìn)運(yùn)輸組織方式，提高運(yùn)輸效率效能，根本方法是創(chuàng)新。中國鐵路的發(fā)展史，就是一部創(chuàng)新史。

四要打造文化鐵路品牌。文化不僅是社會發(fā)展進(jìn)步的顯示器，也是推進(jìn)器。盡管中國鐵路僅有短短的100多年歷史，但與英美等西方發(fā)達(dá)國家主動發(fā)展鐵路不同的是，中國鐵路是西方列強(qiáng)用強(qiáng)制欺騙手段植入的，飽含著屈辱，充滿著抗?fàn)帯Ｖ袊F路文化走的是一條從被動接受到逐漸適應(yīng)，再到主動發(fā)展，進(jìn)而登上世界之巔的既艱難曲折又波瀾壯闊的歷程，鐵路文化史就是一部抗?fàn)幨?、一部建設(shè)史、一部創(chuàng)新史。文化的影響深入靈魂，打造鐵路文化品牌，既可以增強(qiáng)國內(nèi)民眾的精神文化需求，增強(qiáng)獲得感，也有利于加深世界對中國的了解，增強(qiáng)中國的影響力。

握指成拳，共同發(fā)力，打造中國鐵路品牌，必將助推中國鐵路走出去的步伐行穩(wěn)致遠(yuǎn)，越走越順暢。

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