“近年來，中國高速鐵路建設(shè)快速發(fā)展，安全問題不容小視。”全國兩會期間，全國人大代表、武漢鐵路局局長汪亞平建議，在依法治國形勢下加快高速鐵路安全立法或修訂《鐵路法》增強(qiáng)高鐵安全部分，從法律層面加強(qiáng)高鐵安全管理。(3月9日中新網(wǎng))

自2004年國務(wù)院常務(wù)會議討論并原則通過歷史上第一個《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》開始，中國鐵路便開啟了一段嶄新的篇章。截止2016年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)12.4萬公里，其中高速鐵路2.2萬公里以上，同年完成旅客發(fā)送量27.7億人，其中動車組發(fā)送14.43億人、占比超過52%。從數(shù)據(jù)中不難發(fā)現(xiàn)，高鐵已然成為人們?nèi)粘３鲂械氖走x。

然而，一方面是如火如荼的高鐵建設(shè)，另一方面，各種與高鐵形象背道而馳的不文明行為在給社會公共秩序抹黑。在高鐵發(fā)展取得了不錯的成績、民眾們享受著鐵路發(fā)展帶來便利的今天，如何保住這樣來之不易的階段性成果，確保高鐵平穩(wěn)有序發(fā)展，筆者認(rèn)為，加快立法保障高鐵安全已然迫在眉睫。

立法保高鐵安全，意在令行禁止，改變出行陋習(xí)，提高公民素質(zhì)。以高鐵禁煙為例，曾經(jīng)的普速客車沒有要求禁止吸煙，而是在車廂連接處設(shè)定吸煙區(qū)。而今時過境遷，一些固有思想也要隨之改變。高鐵由于其密閉且高速運(yùn)行，為確保運(yùn)行安全全列禁煙，包括廁所內(nèi)全部設(shè)有煙火報警器，一旦觸動報警列車將緊急制動，嚴(yán)重影響列車正常運(yùn)行。以法律的強(qiáng)制性改變某些煙民在高鐵這樣的公共場所吸煙的不良嗜好，以違法的“高成本”代價觸動吸煙者的安全之弦，方能營造和諧有序的出行環(huán)境。

立法保高鐵安全，意在提高全體民眾的安全意識。保高鐵安全不光光是政府、鐵路部門和出行旅客的事情，還需“眾人拾柴”。熊孩子逼停動車，風(fēng)箏孔明燈高掛接觸網(wǎng)，類似的新聞一直不絕于耳，一方面是交通安全無法保障，另一方面也是對個人人身安全的不負(fù)責(zé)任。要排除這樣的安全隱患，除了鐵路部門自身加強(qiáng)技術(shù)，穩(wěn)固運(yùn)輸安全，更要仰仗于法律的高度和權(quán)威給予處罰，才能讓社會、家庭下狠心教育引導(dǎo)，避免因為薄弱的安全意識，造成不可挽回的悲劇。

立法保高鐵安全，意在遵循依法治國的根本方針。依法治國的前提便在于科學(xué)立法。社會在進(jìn)步，鐵路在發(fā)展，現(xiàn)有的《鐵路安全管理條例》已不能完全適用于如今的高鐵。只有把高鐵相關(guān)的安全責(zé)任機(jī)制枝葉化、經(jīng)脈化，健全適用于高鐵的法律網(wǎng)絡(luò)，才能進(jìn)一步做到嚴(yán)格執(zhí)法，督促全體公民懂法守法。

當(dāng)然，立法保高鐵安全只是一種手段，正如去年春運(yùn)出臺的所謂最強(qiáng)禁帶目錄，雖然在施行過程中也遇到了不小的阻力，但正是這樣的令行禁止，逐漸改變了出行者的一些固有錯誤觀念，在今年的春運(yùn)中少了很多進(jìn)站口的鬧劇，也正是這樣潛移默化的改變和影響，帶動著整個社會發(fā)展進(jìn)步的新風(fēng)尚。

相關(guān)關(guān)鍵詞： 意義 保高鐵