3月5日，在參加十二屆全國人大五次會議江蘇代表團(tuán)全體會議時，曾任鐵道部部長、中國鐵路總公司總經(jīng)理，現(xiàn)任全國人大財經(jīng)委員會副主任委員的盛光祖，在接受現(xiàn)代快報記者采訪時，表示感謝媒體對鐵路建設(shè)的關(guān)注、理解和支持。(3月6日網(wǎng)易新聞網(wǎng))

眾所周知，作為我國的經(jīng)濟(jì)大動脈，鐵路的改革發(fā)展對國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)起著舉足輕重的作用。國務(wù)院總理李克強(qiáng)在十二屆全國人大五次會議上作政府工作報告：積極擴(kuò)大有效投資，今年要完成鐵路建設(shè)投資8000億元。筆者作為一名關(guān)注中國鐵路建設(shè)的普通群眾倍感興奮與激動。正值春天，鐵路改革發(fā)展的春風(fēng)也正煥發(fā)著勃勃生機(jī)溫暖著人民群眾。

鐵路在國計民生中承擔(dān)起的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)是有目共睹的。根據(jù)交通部的數(shù)據(jù)預(yù)測，鐵路運(yùn)輸?shù)臓I業(yè)里程在“十三五時期”將新增到3萬公里、高鐵新增到為1.1萬公里，在城區(qū)人口100萬以上的城市里高速鐵路覆蓋程度高達(dá)80%以上。“人民滿意是鐵路發(fā)展的尺標(biāo)”，作為全國交通運(yùn)輸重要組成部分的鐵路，也將進(jìn)一步推動著現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)，進(jìn)一步完善著全國交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，這既契合民生建設(shè)的需求，又釋放了改革發(fā)展的紅利。

對比近幾年的群眾反映和媒體報道來看，中國鐵路建設(shè)的改革發(fā)展主要體現(xiàn)在四個方面。第一個方面，多條鐵路干線縱橫交織形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，將我國的地理位置皆連接成一個平面，更一步地聯(lián)絡(luò)貫通起各個地區(qū)、區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了多年來“同城若比鄰”的夢想。第二個方面，隨著高鐵技術(shù)的不斷精湛，我國自主研發(fā)的動車組列車與四縱四橫、八橫八縱的高鐵線，讓遠(yuǎn)方不再遙遠(yuǎn)，縮短了位移的時間，方便了百姓群眾。技術(shù)創(chuàng)新是提升企業(yè)核心競爭力的必經(jīng)之路，第三個方面，鐵路技術(shù)創(chuàng)新能力的進(jìn)一步提升，全面掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，進(jìn)一步完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，形成了自主知識產(chǎn)權(quán)，這也為我國鐵路在世界舞臺上“走出去”提供了有力保障。第四個方面，從僵化走向靈活，從計劃走向市場，中國鐵路發(fā)展在“互聯(lián)網(wǎng)+”這一新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)下，適應(yīng)信息時代快速發(fā)展的同時，更加滿足了大眾生活的日常需求，打通了鐵路運(yùn)輸?shù)淖詈笠还铩?/p>

立足中國國情和路情，充分發(fā)揮優(yōu)勢，博采眾長，為我所用，鐵路的發(fā)展建設(shè)也將不停地面臨挑戰(zhàn)。一年之計在于春，筆者相信鐵路部門只要不斷地自我完善、改革創(chuàng)新、求真務(wù)實(shí)，中國鐵路的建設(shè)會一直行走在春天里!

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