一個(gè)地區(qū)發(fā)展的速度受交通因素的影響巨大,運(yùn)輸技術(shù)的革命也總是伴隨著城市的不斷發(fā)展。高鐵、高速對(duì)一個(gè)地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用更加明顯。對(duì)于現(xiàn)在的蘭州就處在一個(gè)快速發(fā)展的交通帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時(shí)期,更是勾畫出了2020年實(shí)現(xiàn)14市州全部通鐵路、縣縣通高速的宏偉藍(lán)圖。(中國(guó)甘肅網(wǎng))
蘭州地域偏僻,很多地方市州偏遠(yuǎn),這樣的規(guī)劃不僅僅為許多交通不便的地區(qū)架起了溝通的橋梁,更是許多貧困地區(qū)摘下窮帽子,實(shí)現(xiàn)脫貧致富,追趕上全省建成小康社會(huì)建設(shè)的步伐。2020年實(shí)現(xiàn)14市州全部通鐵路、縣縣通高速的宏偉藍(lán)圖是戰(zhàn)略眼光、對(duì)蘭州意義深遠(yuǎn),更值得人們的期待。
隨著一帶一路建設(shè)的加強(qiáng),蘭州不管是在鐵路運(yùn)輸還是航空運(yùn)輸方面的地位越來越重要。高鐵和高速的建成,必將拉近節(jié)點(diǎn)城市的時(shí)空距離,推動(dòng)城市的轉(zhuǎn)型,促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)合作,在鐵路沿線的這些城市也就成了項(xiàng)鏈上的珍珠。根據(jù)有關(guān)專家的分析,新常態(tài)下中西部鐵路將成為國(guó)家投資的重點(diǎn),而這一輪的高鐵建設(shè)浪潮將會(huì)持續(xù)20年左右的時(shí)間,在這一輪的浪潮中會(huì)對(duì)鋼材、水泥等這一類材料有直接需求,也能將現(xiàn)有的產(chǎn)能過剩的問題解決。交通建設(shè)本身屬于基礎(chǔ)性投資,不僅是這一類基礎(chǔ)設(shè)施需要的材料對(duì)蘭州以及甘肅裝配制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也會(huì)有促進(jìn)作用。不僅如此,蘭州還有得天獨(dú)厚的旅游資源,便利的交通使全國(guó)幾個(gè)主要城市群的游客到蘭州旅游實(shí)現(xiàn)“千里江陵一日還”的場(chǎng)景,拉動(dòng)全域的旅游業(yè)發(fā)展。
便利的交通對(duì)蘭州打造交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)開發(fā)于一體的綜合物流基地有著積極的意義,現(xiàn)在蘭州已經(jīng)成為中亞班列運(yùn)輸上的重要一站,連接起中國(guó)內(nèi)地和歐洲、中亞等地的溝通,而且不僅僅是陸上交通,更是敦煌、嘉峪關(guān)之外的第三大國(guó)際空港綜合物流基地。