2月25日中午一點(diǎn)，三三兩兩的乘客散落在沙馬拉達(dá)站，天冷風(fēng)大，他們大多披著查爾瓦蹲坐在地，旁邊擺放的是他們的“行李”——雞、鵝、豬、臘肉、土豆等，他們?cè)诘葍牲c(diǎn)十分的5633次火車(chē)前往鄉(xiāng)里或縣城。(新華網(wǎng)2月27日)

上述新聞提到的這列“5633次”火車(chē)是“扶貧列車(chē)”中的一位成員。所謂“扶貧列車(chē)”，指的是鐵路總公司為了幫扶分布在西南、西北和東北等偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)的人民而專(zhuān)門(mén)開(kāi)行的列車(chē)。截至目前，全國(guó)鐵路共開(kāi)行有81對(duì)這樣的公益扶貧專(zhuān)列，占普速旅客列車(chē)開(kāi)行總量的近6%。

就拿5633次火車(chē)為例，從沙馬拉達(dá)站到喜德站共42公里，途徑5站，歷時(shí)85分鐘，票價(jià)2元，而這個(gè)票價(jià)30多年來(lái)從未改變。如今許多彝族的百姓出行全都是依靠著這列火車(chē)：無(wú)論是探親訪友、務(wù)工趕集，還是旅游上學(xué)、消遣娛樂(lè)，都離不開(kāi)這列自1970年開(kāi)通以來(lái)始終在持續(xù)運(yùn)行的扶貧列車(chē)。這趟列車(chē)對(duì)沿途百姓來(lái)說(shuō)，已經(jīng)成為了日常生活中的一部分，猶如公交巴士對(duì)于城市居民的意義一般。而該列車(chē)的列車(chē)長(zhǎng)也表示：“我們的火車(chē)在這，車(chē)不會(huì)停，我們也不會(huì)跑，會(huì)一直服務(wù)你們!”

從表面上來(lái)看，這樣“站站停”，時(shí)速不到40公里的列車(chē)與現(xiàn)如今普遍的追求“更快速度、更高效率”的運(yùn)輸理念背道而馳：鐵路歷經(jīng)了多次大提速，現(xiàn)如今的運(yùn)行速度已遠(yuǎn)不是扶貧列車(chē)所能比較，而高鐵則更是充分發(fā)揚(yáng)了這一精神，其速度已能讓大部分居民在各大城市間穿梭自如。那么，平均客座率不到40%、讓鐵路總公司承擔(dān)了大量運(yùn)營(yíng)虧損補(bǔ)貼的“扶貧列車(chē)”，其真正意義在哪里?

實(shí)際上，由于中國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，東部沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中西部地區(qū)，造成了貧富極度不均的局面。在發(fā)達(dá)地區(qū)享受著錦衣玉食的人們永遠(yuǎn)也想象不到那些貧困地區(qū)的人民有多么的艱苦。因此，習(xí)近平總書(shū)記早在2013年便提出了“精準(zhǔn)扶貧”的理念，即“針對(duì)不同貧困區(qū)域環(huán)境、不同貧困農(nóng)戶(hù)情況、運(yùn)用科學(xué)有效程序?qū)Ψ鲐殞?duì)象實(shí)施精確識(shí)別、精確幫扶、精確管理的治貧方式”。而“扶貧列車(chē)”則恰好暗合了“精準(zhǔn)扶貧”的核心理念：將資源精確地分配到不同的貧困區(qū)域，扶貧列車(chē)讓沿途貧困區(qū)域的廣大百姓都享受到了最實(shí)惠便捷的出行方式。

基于以上理念，鐵總也正在不斷地朝這方面努力著：2016年，我國(guó)完成鐵路投資8000億元，投產(chǎn)新線3281公里。其中，中西部地區(qū)鐵路基本建設(shè)投資完成4435億元，占全國(guó)的72.2%，新線投產(chǎn)2954公里，占全國(guó)的90%，高鐵投產(chǎn)1694公里，占全國(guó)的89%。對(duì)全國(guó)14個(gè)集中連片特困地區(qū)所在21個(gè)省區(qū)市的鐵路基本建設(shè)投資完成4433億元，新線投產(chǎn)2954公里，其中高鐵1694公里。中西部地區(qū)持續(xù)推進(jìn)大規(guī)模鐵路建設(shè)，不僅直接拉動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，極大便利了沿線群眾出行，也為扶貧攻堅(jiān)和全面建成小康社會(huì)發(fā)揮重要作用。

雖然偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)旅客出行需求并不旺盛，從而導(dǎo)致扶貧列車(chē)客座率低下，但無(wú)論客座率再低，鐵總承擔(dān)的虧損再大，也一定要堅(jiān)持將這項(xiàng)事業(yè)發(fā)展下去，因?yàn)檫@一切都是為了讓貧困地區(qū)的百姓更快地摘掉“貧困”的帽子，實(shí)現(xiàn)脫貧致富的理想，從而真正實(shí)現(xiàn)共同富裕。

相關(guān)關(guān)鍵詞： 貧困地區(qū) 橋梁 列車(chē)