春節(jié)過后，中國(guó)中車向肯尼亞蒙內(nèi)鐵路送去了第一批60輛鐵路貨車。這批C70E型敞車由中車齊齊哈爾公司生產(chǎn)，日前已順利抵達(dá)蒙巴薩港，即將加入蒙內(nèi)鐵路的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。齊齊哈爾公司還有剩余的270輛C70E敞車將陸續(xù)抵達(dá)蒙巴薩港。(2月25日中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng))

這是中車齊齊哈爾公司繼一年前向肯尼亞提供集裝箱平車后的又一大單，該公司憑借過硬的技術(shù)和綜合實(shí)力在多國(guó)同行競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，取得肯尼亞國(guó)家的青睞。在實(shí)踐檢驗(yàn)中，鐵路“中國(guó)制造”以技術(shù)夠標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、保質(zhì)保量等關(guān)鍵要素“秒殺”了其他國(guó)家的鐵路品牌。鐵路“中國(guó)制造”已是中國(guó)鐵路“走出去”的一張響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?。不過，我認(rèn)為中國(guó)鐵路品牌深受非洲國(guó)家歡迎除了上述因素外，還有一個(gè)重要因素是中國(guó)鐵路技術(shù)對(duì)非洲人民毫無保留的出口。在亞吉鐵路、蒙內(nèi)鐵路建設(shè)過程中，中國(guó)鐵路建設(shè)公司大量雇傭當(dāng)?shù)貑T工，并手把手教其鐵路建設(shè)技術(shù)，包括地質(zhì)勘探、鋼軌焊接工藝、電路設(shè)計(jì)等相關(guān)技術(shù)。在鐵路正式運(yùn)營(yíng)前，還提供鐵路運(yùn)營(yíng)管理、鐵路保養(yǎng)故障處理等方法，全產(chǎn)業(yè)鏈“中國(guó)化”的亞吉鐵路就是最佳例證。中國(guó)給非洲民眾帶去的不僅是看的見的“兩條鋼軌和列車”，更多的是國(guó)家發(fā)展所依托的國(guó)民綜合素質(zhì)“軟實(shí)力”的提升。他們?cè)阼F路建設(shè)過程中學(xué)到了技術(shù)，掌握了本領(lǐng)，增加了收入，改善了生活質(zhì)量。

鐵路的建設(shè)還會(huì)刺激以鐵路為依托的沿線房地產(chǎn)開發(fā)、礦產(chǎn)投資、自貿(mào)區(qū)及工業(yè)園建設(shè)、物流貿(mào)易的發(fā)展，從而更加有效助力非洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)，提高非洲民眾生活水平。

中國(guó)鐵路品牌帶來的好處是有目共睹的，相信，中國(guó)鐵路品牌在不斷“走出去”的過程中，會(huì)造福世界更多的人民。

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