春節(jié)過后，中國中車向肯尼亞蒙內(nèi)鐵路送去了第一批60輛鐵路貨車。這批C70E型敞車由中車齊齊哈爾公司生產(chǎn)，日前已順利抵達蒙巴薩港，即將加入蒙內(nèi)鐵路的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。齊齊哈爾公司還有剩余的270輛C70E敞車將陸續(xù)抵達蒙巴薩港。(2月25日 中國經(jīng)濟網(wǎng))

這是中車齊齊哈爾公司繼一年前向肯尼亞提供集裝箱平車后的又一大單，該公司憑借過硬的技術(shù)和綜合實力在多國同行競爭中脫穎而出，取得肯尼亞國家的青睞。在實踐檢驗中，鐵路“中國制造”以技術(shù)夠標準、經(jīng)濟實惠、保質(zhì)保量等關(guān)鍵要素“秒殺”了其他國家的鐵路品牌。鐵路“中國制造”已是中國鐵路“走出去”的一張響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?。不過，我認為中國鐵路品牌深受非洲國家歡迎除了上述因素外，還有一個重要因素是中國鐵路技術(shù)對非洲人民毫無保留的出口。在亞吉鐵路、蒙內(nèi)鐵路建設(shè)過程中，中國鐵路建設(shè)公司大量雇傭當(dāng)?shù)貑T工，并手把手教其鐵路建設(shè)技術(shù)，包括地質(zhì)勘探、鋼軌焊接工藝、電路設(shè)計等相關(guān)技術(shù)。在鐵路正式運營前，還提供鐵路運營管理、鐵路保養(yǎng)故障處理等方法，全產(chǎn)業(yè)鏈“中國化”的亞吉鐵路就是最佳例證。中國給非洲民眾帶去的不僅是看的見的“兩條鋼軌和列車”，更多的是國家發(fā)展所依托的國民綜合素質(zhì)“軟實力”的提升。他們在鐵路建設(shè)過程中學(xué)到了技術(shù)，掌握了本領(lǐng)，增加了收入，改善了生活質(zhì)量。

鐵路的建設(shè)還會刺激以鐵路為依托的沿線房地產(chǎn)開發(fā)、礦產(chǎn)投資、自貿(mào)區(qū)及工業(yè)園建設(shè)、物流貿(mào)易的發(fā)展，從而更加有效助力非洲經(jīng)濟發(fā)展，創(chuàng)造更多就業(yè)機會，提高非洲民眾生活水平。

中國鐵路品牌帶來的好處是有目共睹的，相信，中國鐵路品牌在不斷“走出去”的過程中，會造福世界更多的人民。

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