記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，2月25日10時(shí)33分，隨著G65次列車駛出北京西站，我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制、擁有全面自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組樣車上線運(yùn)營(yíng)。(2月25日央廣網(wǎng))

這是中車長(zhǎng)客生產(chǎn)的“金鳳凰”CR400BF，中車四方生產(chǎn)的“藍(lán)海豚”CR400AF，由鐵總黨組會(huì)議命名亮相后，第一次正式上線運(yùn)營(yíng)與廣大旅客見面。此次的“金鳳凰”和“藍(lán)海豚”才用重聯(lián)的方式，義結(jié)金蘭，如一對(duì)親密的戰(zhàn)友并肩作戰(zhàn)，向全世界展示了中國(guó)自主設(shè)計(jì)研發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車。

標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車的車輛統(tǒng)一互動(dòng)互聯(lián)，互操作功能規(guī)范，列車內(nèi)11個(gè)系統(tǒng)96項(xiàng)關(guān)鍵部件互相通用，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)動(dòng)車組的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。這使得不同廠家生產(chǎn)的動(dòng)車組不僅能夠重聯(lián)運(yùn)行，大大提升了動(dòng)車組整體性價(jià)比，更為中國(guó)高鐵“走出去”又打下一劑強(qiáng)心針。

對(duì)于乘坐動(dòng)車組的旅客而言，“金藍(lán)”車型經(jīng)過20多家單位強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合設(shè)計(jì)研發(fā)而成后，其安全性，智能化，人性化得到了全面的提升。無線WIFI全覆蓋，座位間距增大，可調(diào)節(jié)的閱讀燈等個(gè)性化設(shè)備設(shè)施讓旅客能享受到更貼心的出行體驗(yàn)。

近年來鐵路部門不斷加深供給側(cè)改革，訂票發(fā)貨途徑多樣，高鐵線路覆蓋加速，設(shè)備設(shè)施升級(jí)貼心，服務(wù)餐飲各式開花。我們應(yīng)當(dāng)看到鐵路部門在各方面的改革，力求在技術(shù)上走在前列，在服務(wù)上滿意客戶，同時(shí)更注重創(chuàng)自己的特色，鉆自己的技術(shù)，撐起自己的腰桿，為中國(guó)高鐵走出國(guó)門、開拓國(guó)際市場(chǎng)扎實(shí)根基，為中國(guó)的高鐵名片鍍金。(陳柯烽)

相關(guān)關(guān)鍵詞： 鳳凰 海豚 中國(guó)