近日，一款名為“全能車”的APP引來不少關(guān)注，其號稱只繳納一份押金，就可任意騎行11個(gè)品牌的共享單車。不過，對于這一平臺模式，共享單車企業(yè)紛紛“封殺”，甚至直指其鉆了系統(tǒng)漏洞。

河南商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這幾年，各種標(biāo)榜萬能、全能、共享的APP頻頻出現(xiàn)且受到不少網(wǎng)民歡迎，如免費(fèi)蹭網(wǎng)用的WiFi萬能鑰匙、找回手機(jī)密碼的萬能手機(jī)鑰匙等。

專家認(rèn)為，這些全能或萬能軟件雖方便，但也非萬無一失，用戶需謹(jǐn)慎安裝，以防信息泄露。

【體驗(yàn)】

新用戶免繳299元押金

秒開多品牌共享單車

共享單車市場已有不下20個(gè)品牌，可不少人發(fā)現(xiàn)，如不使用第三方支付軟件，想騎行單車不僅要下載諸多軟件，還要繳納共計(jì)近千元的押金，很不方便。

不過，近日這個(gè)問題似乎被一款名為“全能車”的APP軟件解決了，它也因繳一份押金可騎11個(gè)品牌共享單車的服務(wù)引起廣泛關(guān)注。

7月9日，河南商報(bào)記者下載了該應(yīng)用軟件進(jìn)行測試。打開軟件，“一份押金，暢騎任意品牌共享單車”、“你想要的出行方式，全能車給你”的廣告語躍然眼前。輸入手機(jī)號、短信驗(yàn)證以及填寫姓名、身份證后，河南商報(bào)記者完成了實(shí)名認(rèn)證。由于是新用戶，系統(tǒng)提醒使用前3天可以免繳299元的押金，3日后使用則需繳押金。

免押金，但騎行仍需收費(fèi)。河南商報(bào)記者選擇了其他金額充值后，開始了騎行體驗(yàn)。“全能車”使用方法與其他共享單車軟件相同，均通過掃碼進(jìn)行。河南商報(bào)記者掃碼成功打開了摩拜、小藍(lán)車，但打開小黃車時(shí)遇到麻煩，連續(xù)嘗試打開幾輛，界面均顯示“請稍后再試或者選擇其他品牌單車”。

至于其他品牌的共享單車是否也可成功解鎖，因?yàn)椴糠制放频墓蚕韱诬嚿形催M(jìn)駐鄭州，故河南商報(bào)記者暫時(shí)無法予以印證。

【聲音】

有人覺得“很管用” 有人不放心

對不少市民來說，這項(xiàng)“以一頂三”的新技術(shù)是一項(xiàng)“福利”。

鄭州市民周女士是一位辦公室白領(lǐng)，她是在北京朋友的推薦下試用“全能車”的。周女士說，剛開始半信半疑，想著既然有優(yōu)惠券，就可以先試試軟件如何，如果不行就卸載。她隨后發(fā)現(xiàn)，“很管用，堪稱一件在手，單車我有。”

有人叫好，也有人懷疑。市民賈女士就表示，“多下幾種共享單車軟件雖然麻煩，可企業(yè)可信度高，而‘全能車’不可信，一旦發(fā)生糾紛無法追溯結(jié)果。”

眾說紛紜。隨后，河南商報(bào)記者致電“全能車”，該軟件一客服人員說，“全能車”是基于共享單車模式而推出的便捷租賃工具，只要用“全能車”就能使用周邊多種共享單車，且在技術(shù)上“全能車”能顯示周邊的共享單車數(shù)量和位置，押金方面也是即時(shí)申請即時(shí)可退，是一種為市民提供便利的軟件。

而對于河南商報(bào)記者提出的，如果通過“全能車”使用共享單車后出現(xiàn)交通事故以及用戶信息是否泄露等問題，客服人員則未回答。但在此之前，“全能車”所屬的深圳前海鴻途科技公司在接受媒體采訪時(shí)公開表示，“全能車”不存在所謂“購買大量個(gè)人信息”的行為。

【觀點(diǎn)】

大都未獲得授權(quán)

“全能車”有侵權(quán)行為

在法律人士看來，“全能車”的行為仍存在違背法律法規(guī)的地方。

據(jù)了解，“全能車”平臺原理是在摩拜等單車品牌那邊生成一個(gè)正常賬戶，然后用這個(gè)賬戶綁定多個(gè)虛擬賬戶，而普通用戶在“全能車”平臺注冊的，即為一個(gè)賬戶分撥出來的多個(gè)虛擬賬戶中的一個(gè)，所以才會出現(xiàn)反應(yīng)速度較慢的情況。

鑒于此，河南予瑞律師事務(wù)所李華陽律師認(rèn)為，“全能車”有侵犯他人財(cái)產(chǎn)權(quán)的侵權(quán)行為。

作為中間平臺的“全能車”必須經(jīng)過共享單車平臺授權(quán)，但從這些共享單車平臺的反映來看，其并未獲取他們的授權(quán)。而未經(jīng)這些共享單車平臺授權(quán)，使用其他平臺的車來經(jīng)營，且用戶繳的押金又落入自己口袋，等于用別人的經(jīng)營財(cái)產(chǎn)用于自己經(jīng)營。“這是特殊形式的盜竊行為。”李華陽說。

河南元慧律師事務(wù)所陳奕臣律師也指出，“全能車”采取的模式與交通部必須實(shí)名騎乘的要求不符，如果用戶出了交通事故，或者是車出了問題，很難確定相關(guān)責(zé)任人。

合理而不合規(guī)

需相關(guān)部門主導(dǎo)“整合”

在鄭州大學(xué)公共管理學(xué)院社會學(xué)講師董中昱看來，共享單車企業(yè)的盈利點(diǎn)就是使用收益和押金收益，可前者收益很低，最主要的仍在于押金收益，而“全能車”的出現(xiàn)無異于掐斷了對方最主要的經(jīng)濟(jì)來源，搶了“最大的一塊蛋糕”。

但對市民來說，下載諸多共享單車軟件都要繳納押金，“全能車”的出現(xiàn)恰好滿足了消費(fèi)者的需要，所以從某種程度上講，“全能車”的出現(xiàn)是“合理而不合規(guī)”，不算擾亂市場秩序。

那“全能車”該如何做呢?董中昱表示，“全能車”可以和共享單車方一起解決市民的需求，比如提高押金，并和共享單車方將押金分成，在責(zé)任劃分上也采用責(zé)任分成的方式，對權(quán)利義務(wù)進(jìn)行約定。

此外，他認(rèn)為，此事還應(yīng)該由相關(guān)部門主導(dǎo)進(jìn)行“資源整合”。“資源整合是一個(gè)大趨勢，無論多少家運(yùn)營企業(yè)都應(yīng)該通過一個(gè)平臺，讓共享單車市場規(guī)范合理起來，改變現(xiàn)在競爭混亂的局面。”他說。

建議

可能有安全隱患 安裝需謹(jǐn)慎

這幾年，各種標(biāo)榜萬能、全能的APP軟件頻頻出現(xiàn)且受到不少市民歡迎，如免費(fèi)蹭網(wǎng)用的WiFi萬能鑰匙、找回手機(jī)密碼的萬能手機(jī)鑰匙等，如今，共享WiFi、共享充電寶等也都如雨后春筍般出現(xiàn)。人們在享受便利的同時(shí)，由方便、共享帶來的一些問題也不時(shí)出現(xiàn)。

據(jù)央視之前報(bào)道，火車站、咖啡館等公共場所的一些免費(fèi)WiFi熱點(diǎn)，或者通過相應(yīng)萬能軟件加入的網(wǎng)絡(luò)有可能是釣魚陷阱，而家里的路由器也可能被惡意攻擊者輕松攻破，人們毫不知情就可能面臨個(gè)人信息遭盜取，造成經(jīng)濟(jì)損失。

以共享充電寶為例，有媒體報(bào)道稱，一旦接入共享充電寶，網(wǎng)絡(luò)安全工程師可以通過技術(shù)手段直接進(jìn)入支付寶付款二維碼頁面，無需密碼“偷”錢，手機(jī)的短信、通訊錄、通話記錄也都能隨意打開，甚至可以遙控手機(jī)撥打電話，即使斷開手機(jī)和充電寶連接，也無法阻止。

對此，李華陽認(rèn)為，這些軟件看似具有方便性，但也并非萬無一失，“用戶圖方便使用了這些萬能、全能或者共享軟件，一些軟件的管理者卻可能有非法目的。”

李華陽認(rèn)為，用戶在注冊時(shí)個(gè)人信息難免泄露，存在一定安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)，鑒于之前發(fā)生過為蹭網(wǎng)卻被釣魚網(wǎng)站盜刷錢財(cái)一事，他提醒市民最好謹(jǐn)慎安裝。

相關(guān)關(guān)鍵詞： 單車 全能 專家