獨(dú)在異鄉(xiāng)為異客,每逢佳節(jié)倍思親。聞著濃濃的粽子味,端午節(jié)的腳步也越來(lái)越近了,作為我國(guó)一個(gè)大的民間傳統(tǒng)節(jié)日,過(guò)去人們大都是在節(jié)日里以探親訪友為主,現(xiàn)在有三天小長(zhǎng)假,而且高鐵出行也很方便,不少人也趁節(jié)日放假來(lái)一趟說(shuō)走就走的短途旅游觀光。然而,在節(jié)日里集中出行導(dǎo)致的種種不方便,比如交通擁堵,又成了不少人頭疼的問(wèn)題。
不過(guò),社會(huì)文明進(jìn)步的一個(gè)體現(xiàn)是公共服務(wù)意識(shí)的不斷提高,例如在節(jié)假日期間高速路不收費(fèi),加強(qiáng)安保措施,增開(kāi)旅客列車(chē)等等。說(shuō)到增開(kāi)旅客列車(chē),都是每逢節(jié)假日鐵路部門(mén)必做的一件事情。比如為滿(mǎn)足“端午”期間旅客出行需求,廣鐵集團(tuán)采用動(dòng)車(chē)重聯(lián)、開(kāi)行周末線、高峰線及加開(kāi)列車(chē)等方式,計(jì)劃在日?;A(chǔ)上加開(kāi)36對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē),主要集中在京廣、滬昆、廣深港、杭深等熱門(mén)高鐵線路。這樣的措施一定程度上,對(duì)緩解節(jié)日集中出行是有幫助的;可以說(shuō)每逢假期加開(kāi)列車(chē),鐵路部門(mén)是急旅客之所急,能夠緊緊圍繞“人民鐵路為人民”的宗旨,不斷完善工作效益,體現(xiàn)的還是一種公眾服務(wù)意識(shí)的不斷提高。如今人們吐槽的也越來(lái)越少了,除了有“節(jié)日出行不像平常那么方便”的心理準(zhǔn)備外,更多的也是看到了社會(huì)各方的不懈努力,從鐵路部門(mén)逢節(jié)必增開(kāi)列車(chē)可見(jiàn)一二。
另外,不得不說(shuō)的是:還是有人會(huì)疑問(wèn)假日恰恰是銷(xiāo)售最忙的佳節(jié),消費(fèi)者過(guò)節(jié),鐵路增開(kāi)列車(chē),難道不是為了多賺錢(qián)?——不錯(cuò),對(duì)許多銷(xiāo)售行業(yè)來(lái)說(shuō),明白人都知道節(jié)假日是一個(gè)賺錢(qián)的大好時(shí)機(jī)??捎斜荣嶅X(qián)更重要的,鐵路作為公共設(shè)施的一部分,具有公益性的一面,如果單單只是為了盈利,那么將難以維持最低限度的公共服務(wù),也就沒(méi)有了正常運(yùn)行的最低服務(wù)保障。所以不能狹隘的理解節(jié)假日鐵路增開(kāi)列車(chē)。
實(shí)際上,每逢假期加開(kāi)列車(chē)只是鐵路服務(wù)的一個(gè)點(diǎn),如果細(xì)心留意,不難發(fā)現(xiàn)鐵路這些年的許多舉措,不僅方便著人們的出行,更為整個(gè)社會(huì)公共服務(wù)意識(shí)注釋了新內(nèi)容。