4月17日，成都市三部門聯(lián)合出臺《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)共享單車管理的工作方案》，將規(guī)范共享單車運(yùn)營企業(yè)和騎行市民。制定共享單車運(yùn)營企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核管理辦法，企業(yè)投放情況、車輛信息、運(yùn)行數(shù)據(jù)等實(shí)時共享。針對使用市民，也將建立信譽(yù)制度，亂停亂放、闖紅燈等將在平臺記錄。如用戶發(fā)生違章行為，平臺將通報，如果發(fā)生多次，名字會從平臺剔除，該用戶不能再使用共享單車。(據(jù)4月19日《成都商報》)

目前，資陽也引入了共享單車。共享單車作為新生事物，從登陸資陽開始便頻上本地?zé)崴?，在契合綠色低碳出行理念下，讓資陽市市民出行更加便捷，這個共享單車為資陽市民帶來的“福利”。但新生事物的發(fā)展過程必定是曲折的。近日，就有不少關(guān)于共享單車的謠言在微信朋友圈、微博等社交APP上散播：共享單車被扔河里?市民騎電瓶車“偷”單車?這些讓不少網(wǎng)友感嘆“資陽人的素質(zhì)令人捉急”。經(jīng)過對事情的了解這些都是誤會和謠言。要解決共享單車在城市遭遇的這些煩惱，政府、企業(yè)、市民這三方其實(shí)應(yīng)該共同參與。從而實(shí)現(xiàn)對共享單車的共治共管，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“共享”。踐行自律、他律與互律制度建設(shè)，是共享單車規(guī)范發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。

以共享單車為代表的共享經(jīng)濟(jì)，呈現(xiàn)快速發(fā)展之勢，成為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新趨勢，據(jù)預(yù)測至2020年，共享經(jīng)濟(jì)將占總體經(jīng)濟(jì)10%。共享經(jīng)濟(jì)乃是對商品和服務(wù)的分享利用，天生具有信用基因，亦需要社會信用體系的配合，社會信用環(huán)境越好，也就越有利于共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展。現(xiàn)在共享經(jīng)濟(jì)遇到的問題主要有兩個，一個是監(jiān)管，一個是信用。很多共享經(jīng)濟(jì)都是新東西，之前沒有監(jiān)管，一旦被監(jiān)管，很容易對業(yè)務(wù)形成阻礙。但是不監(jiān)管，同樣容易遇到問題，引發(fā)消費(fèi)者的擔(dān)心。目前我國信用環(huán)境太薄弱，失信行為盛行，好人吃虧的事太常見，征信體系的短板已成為“攔路虎”，需要借助共享單車的發(fā)展勢頭，大力普及信用知識，建立完善的信用機(jī)制。

相關(guān)關(guān)鍵詞： 體系 信用 經(jīng)濟(jì)