我國第二艘航空母艦下水儀式26日上午在中國船舶重工集團(tuán)公司大連造船廠舉行。中共中央政治局委員、中央軍委副主席范長龍出席儀式并致辭。第二艘航空母艦由我國自行研制，2013年11月開工，2015年3月開始塢內(nèi)建造。目前，航空母艦主船體完成建造，動力、電力等主要系統(tǒng)設(shè)備安裝到位。出塢下水是航空母艦建設(shè)的重大節(jié)點之一，標(biāo)志著我國自主設(shè)計建造航空母艦取得重大階段性成果。(據(jù)4月26日新華網(wǎng))

這是我國第二艘航母下水，也是第一艘自主設(shè)計制造的國產(chǎn)航母。其意義比之遼寧號航母更重大，乃是具有歷史性的里程碑價值，不僅是我國軍事裝備的重要部署，亦標(biāo)志著中國制造邁上一個新的臺階，成為世界制造強(qiáng)國的夢想更近一步。

航母的建造是一項極為龐大復(fù)雜的系統(tǒng)工程，研制機(jī)構(gòu)和船廠要做一系列準(zhǔn)備工作，設(shè)計、技術(shù)、工藝、材料、施工等都需要最專業(yè)的配套，標(biāo)準(zhǔn)要求比其它船舶高出很多。比如航母上最基礎(chǔ)的特種鋼材和船舶焊接技術(shù)，都跟普通船舶不同，具有特殊要求標(biāo)準(zhǔn)，此前我國并不具備，乃是在建造航母的過程中，倒逼技術(shù)升級突破，進(jìn)而提升我國相關(guān)制造業(yè)的技術(shù)水平。

類似的技術(shù)突破和材料突破，在國產(chǎn)航母里比比皆是。航母是現(xiàn)代工業(yè)的尖端水平，可堪稱之為“國之重器”，聚合了很多領(lǐng)域的高科技，從設(shè)計、建造到下水、試航、正式使用，耗費時日良多，對統(tǒng)籌管理要求甚高，復(fù)雜程度不亞于航天飛機(jī)項目?？梢?，國產(chǎn)航母的成功下水，不僅是硬件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)，也意味著軟件管理方面的成功，說明我國對超大型復(fù)雜工程的掌握，乃是中國制造業(yè)綜合水平的全面突破。

首艘國產(chǎn)航母使用的是常規(guī)動力、滑躍式起飛，下一艘航母將可能采用核動力、電磁彈射，技術(shù)還將繼續(xù)突破提升。而這些核心技術(shù)都是國家機(jī)密，不可能靠技術(shù)引進(jìn)，只能走自主研發(fā)之路?？梢哉f，國產(chǎn)航母的正式立項，才使得核心技術(shù)得以投入巨資研發(fā)，從而擺脫對國外核心技術(shù)的依賴性，倒逼我國科研水平與發(fā)達(dá)國家縮小差距。這也證明了類似航母、航天飛機(jī)、高鐵、量子通信、核聚變等高科技項目研發(fā)建設(shè)，不僅具有拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的效果，更重要是推動我國科學(xué)技術(shù)的獨立成長，樹立起科研自信心。

現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)就是科技，我國制造業(yè)水平長期以來較為薄弱，就是因為整體科技水平較低，眾多核心技術(shù)沒有掌握，導(dǎo)致很多行業(yè)受制于人，只能賺個辛苦錢。而類似航母、航天飛機(jī)等項目實現(xiàn)技術(shù)突破，不僅可以用于軍事上，還可以實現(xiàn)軍民融合，在民用領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用?？梢?，國產(chǎn)航母的成功下水，將帶動配套產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，對推動中國制造業(yè)的成長，具有非常重要的意義，將成為中國走向制造強(qiáng)國的一大推手。

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