記者22日從中國鐵路總公司獲悉，中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、俄羅斯七國鐵路部門日前簽署《關(guān)于深化中歐班列合作協(xié)議》。這是中國鐵路部門第一次與“一帶一路”沿線國家鐵路部門簽署有關(guān)中歐班列開行方面的合作協(xié)議。(新華社北京4月22日)

中歐班列自2011年開行以來，也累計開行3557列。目前，我國中歐班列國內(nèi)開行城市已達(dá)27個，覆蓋21個省區(qū)市，可到達(dá)歐洲11個國家的28個城市，呈遍地開花之勢。

來自中國鐵路總公司的消息說，日前，中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、俄羅斯七國鐵路部門，正式簽署了《關(guān)于深化中歐班列合作協(xié)議》。中國鐵路第一次與一帶一路沿線主要國家鐵路簽署有關(guān)中歐班列開行方面的合作，標(biāo)志著中國與沿線國家鐵路關(guān)系更加緊密。

古有“絲綢之路”，今有“”一邊一路”。無論走什么路，都是為了促進(jìn)各個國家的發(fā)展，建立雙方良好的合作關(guān)系，最終達(dá)到共同富欲之目的。絲綢之路是指起始于古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業(yè)貿(mào)易路線。千百年來，絲綢之路的作用是無可比擬的，廣為人知的中國漢朝時建立陸上絲綢以來，到鄭和七次下西洋開通了海上絲綢之路，不僅連接了各國之間的經(jīng)濟貿(mào)易往來，而且也促進(jìn)了許多國家民間來往……現(xiàn)在仍然成為人們津津樂道的話題。

這幾年來，隨著國家一邊一路戰(zhàn)略的建立和有序推進(jìn)，每年我國與歐州和亞州各國開展合作逐年增加，中歐班列開行發(fā)展迅速。鐵路運輸有其運輸成本低受天氣影響微乎其微等優(yōu)勢，越來越受到商家的歡迎。據(jù)鐵路部們不完全顯示，中歐班列自2013年7月18日開行至今，累計開行近300班。其中，2015年開行156班、總貨值7.21億美元、總貨重6.28萬噸，輻射全國四分之三地域，境外覆蓋20個國家108個城市，各項綜合指標(biāo)持續(xù)位居全國前列。中國鐵路首次與七國鐵路部門簽署中歐班列開行方面的合作，不僅為為中歐班列的開行提供更加有利的機制保障，而且對與上述7國間的鐵路合作，具有重要意義!

相關(guān)關(guān)鍵詞： 中歐 班列 不斷