“草長(zhǎng)鶯飛二月天，拂堤楊柳醉春煙。”春風(fēng)拂來(lái)，又到了放風(fēng)箏的最佳時(shí)節(jié)，放風(fēng)箏便成了一些大人和孩子最喜愛(ài)的戶外運(yùn)動(dòng)。但放風(fēng)箏也要注意一些場(chǎng)合，盡量選擇公園等空曠的地方并注意來(lái)往行人，以免劃傷，同時(shí)絕不能在高壓線和火車(chē)道旁等地方放風(fēng)箏。尤其不能在鐵道兩邊放風(fēng)箏，因?yàn)殍F路線上不僅有高速運(yùn)行的火車(chē)，也有27.5kv高電壓的輸電線路，在這樣的環(huán)境下放飛，一方面交通安全無(wú)法保障;另一方面風(fēng)箏線搭接在鐵路電網(wǎng)上更會(huì)造成電流強(qiáng)電擊人身傷亡事故，何其危險(xiǎn)!

近期，臨西蘭山區(qū)兩名兒童在兗石鐵路旁邊放風(fēng)箏，因風(fēng)箏搭掛到了鐵路高壓接觸網(wǎng)上，險(xiǎn)些導(dǎo)致接觸網(wǎng)斷電燒損，危及鐵路運(yùn)行安全，鐵路民警對(duì)兩人進(jìn)行批評(píng)教育，責(zé)令家人嚴(yán)加管教。

近年來(lái)，由于放風(fēng)箏引發(fā)的事故不在少數(shù)，據(jù)電力系統(tǒng)調(diào)查，我國(guó)每年因放風(fēng)箏造成的人身傷亡事故就多達(dá)百起，因放風(fēng)箏而造成人觸電傷亡和重大社會(huì)經(jīng)濟(jì)危害的事件也屢見(jiàn)不鮮，究其原因，主要是安全意識(shí)不高，忽視危險(xiǎn)點(diǎn)，對(duì)電力設(shè)施安全距離了解不夠。

別看一只小小的風(fēng)箏，對(duì)鐵路接觸網(wǎng)和火車(chē)來(lái)說(shuō)，足以對(duì)高壓線網(wǎng)設(shè)備及相關(guān)配件構(gòu)成威脅，甚至可能引發(fā)重大事故，造成難以估量的損失。鐵路部門(mén)介紹,動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行以電力為動(dòng)力,而鐵路沿線的高壓接觸網(wǎng)就是為動(dòng)車(chē)提供動(dòng)能的重要來(lái)源。接觸網(wǎng)一旦遭飄浮物體碰觸,會(huì)自動(dòng)跳閘,影響列車(chē)正常運(yùn)行。無(wú)論是放風(fēng)箏,還是燃放孔明燈,都應(yīng)遠(yuǎn)離鐵路沿線。根據(jù)2014年1月1日起正式實(shí)施的《鐵路安全管理?xiàng)l例》第五十三條規(guī)定,禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各500米的范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物體。如違反上述規(guī)定,由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正,對(duì)單位處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款,對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。

鐵路運(yùn)輸安全，其實(shí)并不只是鐵路的事而已，而是社會(huì)各界都應(yīng)該參與其中的。鐵路為了人民的安全應(yīng)該做好防范措施，更要做好宣傳。在學(xué)校教育方面，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的安全教育學(xué)習(xí)、提高學(xué)生的安全意識(shí);在鐵路部門(mén)自身，加強(qiáng)技術(shù)，穩(wěn)固運(yùn)輸安全，向各界宣傳鐵路安全的重要性和必要性;在家庭教育方面，家長(zhǎng)應(yīng)該以身作則，對(duì)孩子進(jìn)行安全意識(shí)這方面的引導(dǎo)和樹(shù)立良好榜樣等等。維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全，人人有責(zé)。

安全無(wú)小事，無(wú)論何時(shí)何地，別因貪圖一時(shí)享樂(lè)而釀成追悔莫及的大錯(cuò)，人生只有一次，理應(yīng)當(dāng)珍惜。

相關(guān)關(guān)鍵詞： 沿線 風(fēng)箏 鐵路