沿著紐約市曼哈頓中城西側(cè)的高線公園從南向北漫步閑行，這座城市的不同場景像火車窗外的風景一樣展現(xiàn)在眼前。這個公園是廢棄的高架鐵路改造而成，離地面將近8米，長達2.33公里。公園貫穿了曼哈頓20多個街區(qū)。高線公園是紐約旅游熱點，每年吸引500多萬游客。(2月28日環(huán)球日報)

鐵軌和枕木之間漸漸長滿了野草和野花，藤蔓悄悄爬上鋼鐵護欄。陰暗潮濕的角落里，苔蘚和地衣兀自繁茂地生長。昔日的紐約生命線，人群往來密集，熱鬧非凡，如今隨著貨運需求減少、線路荒廢卻成了“城市瘡疤”，讓人唯恐避之不及。

在多年努力下，聰明而偉大的設(shè)計師們將這片臟亂差的場所打造成了高線公園，景色煥然一新，每年更能吸引500多萬游客。與修剪精致的傳統(tǒng)園林截然不同，高線公園延續(xù)了鐵路廢棄時的荒野之美。原本鐵軌上的雜草和石塊都被保留下來，設(shè)計師將接縫處的條狀混凝土板設(shè)計成了齒梳狀，讓植物在混凝土板的縫隙間順應著自然的安排生長敗落，充分保留了鐵路廢棄時期的野趣。同時利用這片區(qū)域獨特的氣候條件，打造出了一片由苔蘚地衣、低矮灌木和高大喬木形成的微型森林，架起了一座“林中棧橋”，讓游客在園中漫步時能欣賞到高低錯落的植被景觀。

從流浪漢和癮君子的聚集地到每年500多萬游客參觀，高線鐵路的成功改造為全美乃至全世界許多城市的舊城改造提供了借鑒。如今隨著時代的進步和城市建設(shè)的發(fā)展，越來越多的鐵路線路漸漸被淘汰，鐵路部門亦面臨著“食之無味，棄之可惜”的尷尬境地。不妨多部門合力在原鐵道的基礎(chǔ)上加以改造，成為“十里花廊”、成為“愛情隧道”、成為“鐵路花園”，甚至可以開設(shè)觀光旅游迷你小火車等等，既有原生態(tài)景觀，還有歷史記憶，又有現(xiàn)代化城市印記，重現(xiàn)煥發(fā)它的青春生機，何樂不為呢?

這些充滿滄桑的廢舊鐵路承載著歷史的文化記憶，是一個時代的標志。它青春過，繁華過，如今風光不再，價值不再，有被拆除，有被棄置。筆者認為，廢舊鐵路是放錯了位置的寶藏，正等待我們重新發(fā)掘它的價值。春天了，去看看充滿歷史感的老鐵路也是一個好去處!

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