河南商報記者 陳詩昂

近日，鄭州市網(wǎng)約車車載終端設(shè)備技術(shù)要求出臺，網(wǎng)約車新政落地又向前邁出實(shí)質(zhì)性一步。

從提交上級部門再到發(fā)布，也就幾天時間。由此可見，管理部門或許有意加快網(wǎng)約車車輛許可進(jìn)程?？梢灶A(yù)期，離首張網(wǎng)約車運(yùn)輸證發(fā)放，應(yīng)該不遠(yuǎn)了。

根據(jù)要求，凡是符合質(zhì)量要求、愿意參與鄭州市網(wǎng)約車車載終端設(shè)備供貨的生產(chǎn)廠家，均可持?jǐn)M供產(chǎn)品的有關(guān)資料，到鄭州市客運(yùn)管理處進(jìn)行備案。

符合要求的，10個工作日內(nèi)在鄭州市出租汽車管理機(jī)構(gòu)官方網(wǎng)站予以公示。接下來，網(wǎng)約車經(jīng)營者就可在公示范圍內(nèi)選購。

出臺

鄭州網(wǎng)約車車載終端設(shè)備技術(shù)要求發(fā)布

近日，鄭州市交通委發(fā)布《關(guān)于明確市區(qū)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車車載終端設(shè)備技術(shù)要求和相關(guān)事項的意見》(以下簡稱《意見》)。

《意見》的出臺，也意味著鄭州市網(wǎng)約車三項許可進(jìn)程又向前邁出實(shí)質(zhì)性一步。從成稿到提交上級部門，再到最終發(fā)布，時間遠(yuǎn)短于人們的預(yù)期。從進(jìn)度來看，管理部門或有意加快網(wǎng)約車車輛許可進(jìn)程，同時可以預(yù)期離首張網(wǎng)約車運(yùn)輸證發(fā)放的時間，應(yīng)該不遠(yuǎn)了。

《意見》的內(nèi)容，基本與河南商報記者兩周前采訪鄭州市客運(yùn)管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人時了解的一致。

《意見》規(guī)定，設(shè)備通過國家強(qiáng)制性產(chǎn)品(3C)認(rèn)證、符合國家對電子產(chǎn)品的質(zhì)量要求，愿意參與鄭州市網(wǎng)約車車載終端設(shè)備供貨的生產(chǎn)廠家，均可持?jǐn)M供產(chǎn)品的有關(guān)資料，到鄭州市客運(yùn)管理處進(jìn)行備案。

符合要求的，10個工作日內(nèi)在鄭州市出租汽車管理機(jī)構(gòu)官方網(wǎng)站予以公示;凡需購置設(shè)備的經(jīng)營者，均可在已公示的生產(chǎn)廠家中自行選擇。

以上提到廠家需提供的資料，包括設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)加蓋公章的工商及相關(guān)許可證件復(fù)印件、業(yè)務(wù)辦理人的企業(yè)法人委托書及身份證件、企業(yè)基本情況介紹資料、擬供產(chǎn)品技術(shù)資料及檢測報告、所供產(chǎn)品服務(wù)承諾材料。

功能

擔(dān)心網(wǎng)約車夜里不規(guī)矩?

對講監(jiān)聽等管著呢

透過《指引》整整10頁內(nèi)容，可以說是能打消目前乘客對網(wǎng)約車存在的諸多顧慮的，它對車載終端設(shè)備的設(shè)備、信息的安全性，以及可靠性和防護(hù)性都作了具體要求。

《指引》中提到，車載終端設(shè)備應(yīng)包括微處理器、存儲器、電氣接口及其附屬電路、實(shí)時時鐘、衛(wèi)星定位模塊、通信傳輸模塊、車輛狀態(tài)信息采集模塊等。

當(dāng)你乘坐網(wǎng)約車時，車載終端設(shè)備可以對車輛的位置定時、定距地報送給監(jiān)管平臺。而且，車輛在行駛狀態(tài)下，終端可按監(jiān)管平臺設(shè)置的時間、距離間隔上報定位數(shù)據(jù)。

因為車載終端設(shè)備被要求支持平臺控制方式實(shí)現(xiàn)視頻信息的實(shí)時上傳功能，支持平臺控制方式實(shí)現(xiàn)圖像信息的采集、存儲、上傳及檢索上傳功能，所以可以讓管理部門實(shí)時掌控車內(nèi)外的情況。

同時，透過設(shè)備的監(jiān)聽功能，當(dāng)監(jiān)管平臺下發(fā)對講指令，平臺遠(yuǎn)程中心人員可與駕駛員互相通話;當(dāng)平臺下發(fā)監(jiān)聽指令，中心人員可以聽到車內(nèi)情況。

如果車輛出現(xiàn)緊急情況，駕駛員可以觸發(fā)終端設(shè)備的人工報警功能，觸發(fā)后報警信息向遠(yuǎn)程中心發(fā)出，并自動錄制視頻信息，定時拍攝圖片信息。平臺也可視具體情況選擇啟動音視頻數(shù)據(jù)實(shí)時無線傳輸或語音監(jiān)控。

如果網(wǎng)約車跑得太任性怎么辦?乘客也不用擔(dān)心，自動報警功能將監(jiān)視這一切。如果車輛達(dá)到預(yù)設(shè)限速值，車輛超速信息將被自動發(fā)送到監(jiān)管平臺。也可預(yù)先設(shè)定某一區(qū)域的速度閾值，進(jìn)行區(qū)域超速管理。

進(jìn)展

三四家廠商正準(zhǔn)備資料

一套設(shè)備或需數(shù)千元

昨天受訪時，鄭州市客運(yùn)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，《意見》剛剛出臺，目前有三四家設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)咨詢，并按要求準(zhǔn)備資料。

對于網(wǎng)約車司機(jī)來說，可能會比較關(guān)心裝一套車載終端設(shè)備得多少錢。

對此，有業(yè)內(nèi)人士告訴河南商報記者，就目前已經(jīng)出臺技術(shù)要求的深圳來說，他們的一套設(shè)備安裝下來在5000元左右。對比來看，鄭州的車載終端設(shè)備功能要少一些，所以價格可能會低一些。

就網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可問題，河南商報記者也打探到，目前鄭州市幾家網(wǎng)約車平臺公司已經(jīng)根據(jù)要求進(jìn)行整改，剩下的主要工作是平臺公司網(wǎng)絡(luò)平臺服務(wù)數(shù)據(jù)庫接入政府網(wǎng)約車監(jiān)管平臺的事情。

“目前來看，7月底前發(fā)放第一張(網(wǎng)約車經(jīng)營許可)證應(yīng)該沒有太大問題。”上述負(fù)責(zé)人說。

要求

車載終端具體啥要求看這里

除了規(guī)定車載終端設(shè)備要通過國家強(qiáng)制性產(chǎn)品(3C)認(rèn)證、符合國家對電子產(chǎn)品的質(zhì)量要求外，《意見》還提出了7點(diǎn)要求：

1. 車載終端設(shè)備應(yīng)固定式安裝，具備設(shè)備移除報警功能。

2. 符合政府網(wǎng)約車監(jiān)管平臺接入技術(shù)要求，能夠?qū)⒃O(shè)備采集的相關(guān)數(shù)據(jù)上傳至政府監(jiān)管平臺，實(shí)現(xiàn)對網(wǎng)約車運(yùn)行和服務(wù)動態(tài)監(jiān)控功能。

3. 具有應(yīng)急報警、車輛衛(wèi)星定位功能，在發(fā)生緊急情況時能夠向政府網(wǎng)約車監(jiān)管平臺上傳相關(guān)信息。

4. 配置車輛內(nèi)外攝像頭，具有音視頻采集、存儲、遠(yuǎn)程調(diào)用和檢索上傳功能，視頻應(yīng)不低于1280×720分辨率。本地數(shù)據(jù)存儲，對車外存儲時間長度不少于3×24小時，對車內(nèi)存儲時間長度不少于7×24小時。

5. 配置車輛電子身份和人工識別標(biāo)簽，具有網(wǎng)絡(luò)和人工識別功能。

6. 支持三大移動運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)通信模式。

7. 具有國家級或交通運(yùn)輸部專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)出具的符合《鄭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車車載終端設(shè)備配置指引(暫行)》(以下簡稱《指引》)功能檢測報告。

原標(biāo)題：

怕網(wǎng)約車夜里不守規(guī)矩?

有對講監(jiān)聽、超速報警管著它

相關(guān)關(guān)鍵詞： 車載終端 鄭州 設(shè)備