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工程機(jī)械車輛加油有了O2O模式?互聯(lián)網(wǎng)垂直行業(yè)的新機(jī)會(huì)

來源: 2017-06-08 16:06:43

 

導(dǎo)讀:“互聯(lián)網(wǎng)+”大潮已至,越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)開始部署轉(zhuǎn)型,投身于新的機(jī)會(huì)。“油加加”選擇了工程車輛加油O2O服務(wù),為工程車輛提供一整套燃油解決方案,嘗試在傳統(tǒng)行業(yè)中開辟一條創(chuàng)新的道路。

挖掘機(jī),想要加油不容易

“修挖掘機(jī)技術(shù)哪家強(qiáng)?“人們對(duì)挖掘機(jī)的認(rèn)識(shí)似乎就止步于這句戲謔的流行語了,而真正養(yǎng)挖掘機(jī)的老板們,要操心的遠(yuǎn)要比外行人想象的多的多。比如,對(duì)于普通小汽車來說簡(jiǎn)單到不能再簡(jiǎn)單的加油服務(wù)。

“一般像我們這種車加油,只能打電話給販子,我手頭就有好幾個(gè)電話。”董周,一位從事土方工程的山東人,至今已經(jīng)做了17年之久的“北漂”。用他自己的話說,在“加油”這個(gè)問題上,他比他的同行們知道的更多一些,因?yàn)槔霞业轮莺芏嗳耸?ldquo;做調(diào)油生意的,靠摻假掙了不少錢”。由于工程車輛不能隨意上路,董老板和周圍一些老板總是合伙詢價(jià),等著熟識(shí)的販子送油上門。“柴油不能隨便換家,這里面貓膩太多,前些年好多車都燒壞過嘴子。現(xiàn)在也始終是不放心。”

工程設(shè)備由于用油量大,像董老板這樣的用戶購(gòu)油時(shí)首先考慮到的是價(jià)格,市場(chǎng)上的油品價(jià)格魚龍混雜,質(zhì)量也是有高有低,購(gòu)油價(jià)格太高,成本就會(huì)相應(yīng)增長(zhǎng);另一方面,很多價(jià)格看似非常合適的油品質(zhì)量卻無法保證。工程機(jī)械設(shè)備單臺(tái)價(jià)值高,油品差會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生很大損害,導(dǎo)致后期維修保養(yǎng)的費(fèi)用大幅增加。“這樣算下來,總有一種魚與熊掌不可兼得的無奈。”董老板尷尬地?fù)P起嘴角的弧度......

“油加加”,不只是加油

“工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展了這么多年,光后市場(chǎng)這一塊就達(dá)萬億級(jí)別。這么大的市場(chǎng)規(guī)模,我們又在工程機(jī)械行業(yè)摸爬滾打了十來年,行業(yè)卻幾乎沒有人關(guān)心過客戶如何才能把油加好的問題”,“油加加”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人這樣對(duì)記者說。“公司希望通過高頻、剛需的痛點(diǎn)在這次互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會(huì)中再次創(chuàng)業(yè)。與其說我們是柴油供應(yīng)商,不如說我們是利用行業(yè)內(nèi)多年的經(jīng)驗(yàn),為用戶提供一整套用油解決方案,幫助用戶進(jìn)行柴油采購(gòu)、檢測(cè)、運(yùn)輸、設(shè)備維修保養(yǎng),從而延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,提高設(shè)備的出勤率,讓用戶多掙錢,少操心。”經(jīng)過充分的市場(chǎng)調(diào)研以及運(yùn)營(yíng),“油加加”將放心品質(zhì)、實(shí)惠價(jià)格、快捷配送、增值服務(wù)作為重點(diǎn)打造的四個(gè)方面,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),從解決燃油問題入手,力求打造全方位的工程設(shè)備管家體系。

O2O還是物聯(lián)網(wǎng)?“養(yǎng)設(shè)備省心省錢最重要”

“能在手機(jī)上看見油車到哪了,還是挺放心的,至少物流這兒有保障”。董老板笑著對(duì)記者說,“現(xiàn)在我和附近的人用的都是油加加”。對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)問題,董老板沒有做過多評(píng)價(jià),“對(duì)于我來說,養(yǎng)設(shè)備省心省錢是最重要的。質(zhì)量,運(yùn)輸這些都是我所關(guān)心的,而且以前買油沒有人管機(jī)器的問題,油加加他們本來就是專業(yè)做工程機(jī)械維修保養(yǎng)的,我對(duì)這方面很放心”。

據(jù)“油加加”負(fù)責(zé)人介紹,除了在APP上實(shí)現(xiàn)監(jiān)控車輛,結(jié)算等功能以外,對(duì)老板關(guān)心的車輛管理,尤其是油耗管理這方面的系統(tǒng)研發(fā)工作也已經(jīng)開始試運(yùn)營(yíng),配套的車輛維修,保養(yǎng),配件等服務(wù)也在逐步上線。對(duì)于“油加加”來說,能否在這波互聯(lián)網(wǎng)的狂浪中抓住機(jī)會(huì),為行業(yè)注入新的活力與生機(jī),在行業(yè)占據(jù)新的一席之地,還需要更多時(shí)間來驗(yàn)證。

 

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