5月17日，寶蘭客專陜西段已于5月16日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，甘肅段試運(yùn)行目前也已全面展開，預(yù)計(jì)全線將于今年7月正式通車。

5月16日，寶蘭客專陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)，標(biāo)志著我國首條貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的高鐵——寶蘭客專進(jìn)入開通倒計(jì)時(shí)。寶蘭客專東起陜西省寶雞市，經(jīng)甘肅省天水市、定西市至蘭州市，全長401公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。寶蘭高鐵向西連通蘭新高鐵，與青海、新疆聯(lián)通，向東與已經(jīng)建成的西寶、鄭西、鄭徐高鐵實(shí)現(xiàn)聯(lián)通。寶蘭客專7月通車后，從古絲綢之路起點(diǎn)陜西西安，向西到新疆烏魯木齊，一條長達(dá)2300多公里的“高鐵絲路”將融入全國高鐵網(wǎng)，共同助力“一帶一路”的互聯(lián)互通。屆時(shí)，蘭州到北京將由現(xiàn)在的17小時(shí)縮短為7到8個(gè)小時(shí)、蘭州到廣州將縮短為11小時(shí)，蘭州到上海將由23小時(shí)縮短至9小時(shí);連接烏魯木齊和蘭州的蘭新高鐵由此實(shí)現(xiàn)與全國高鐵網(wǎng)的無縫對接。

寶蘭客專西端的蘭州是進(jìn)出青海、西藏、新疆的交通咽喉。展望未來，寶蘭客專、蘭新高鐵、中川城際鐵路及正在建設(shè)的銀蘭高鐵、吳中城際、銀西高鐵等干線將共同構(gòu)成以蘭州為樞紐的西部高速鐵路網(wǎng)。蘭州西站將成為西部最大的路網(wǎng)型高鐵樞紐，它和已建成的蘭州北編組站，形成環(huán)抱黃河的“南客北貨”環(huán)形樞紐格局。發(fā)展邁上新的臺階。

目前，寶蘭客專蘭州西至東岔段聯(lián)調(diào)聯(lián)試動(dòng)車?yán)塾?jì)上線檢測里程達(dá)到48771公里，完成了單列動(dòng)車組160-275km/h共10個(gè)速度級的提速試驗(yàn)，重聯(lián)動(dòng)車組完成了上、下行線200km/h、230km/h、250km/h速度級測試，集成商測試和信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，軌道、動(dòng)車組動(dòng)力學(xué)、接觸網(wǎng)檢測、信號系統(tǒng)各項(xiàng)功能均達(dá)到國際高鐵先進(jìn)水平。

相關(guān)關(guān)鍵詞： 寶蘭