據(jù)報(bào)道，5月1日起，乘坐京津城際高鐵的旅客，只要使用本人的“京津城際同城優(yōu)惠卡”，乘坐京津城際列車可享受到票價(jià)優(yōu)惠，進(jìn)出站乘車也將更便捷。該卡將于5月1日對(duì)外發(fā)行，推出了九五折、九折和八五折3個(gè)等級(jí)的優(yōu)惠。(人民日?qǐng)?bào))

一衣帶水，近若毗鄰，京津城際高鐵讓北京和天津之間120公里的距離顯得微不足道。每趟京津城際列車的通行時(shí)間只需半小時(shí)左右，發(fā)車間隔大約10分鐘一趟。得利于這樣方便快捷的交通方式，每天乘坐列車往返于京津兩地之間的“通勤一族”真實(shí)的體驗(yàn)著公交車般的高鐵出行。

民為邦本，改善民生只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)。隨著京津城際這條標(biāo)志著中國(guó)進(jìn)入高鐵時(shí)代鐵路線路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入第九個(gè)年頭，其緩解區(qū)域交通壓力，促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的作用日益體現(xiàn)，截至去年年底，京津城際已經(jīng)累計(jì)發(fā)送2億多人次。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅僅在2016年每月定期來(lái)往兩地2次以上的旅客人數(shù)就達(dá)到了64萬(wàn)余人，巨大的數(shù)字反應(yīng)的是京津兩地日益便捷的交通和日趨緊密的聯(lián)系。隨著地區(qū)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的不斷深入推進(jìn)，京津兩市企業(yè)，民間的交流帶來(lái)的人員流動(dòng)的增長(zhǎng)將形成常態(tài)態(tài)勢(shì)。民眾對(duì)“京津城際同城優(yōu)惠卡”的青睞是“同城化”的縮影，同時(shí)也折射出鐵路部門迎合民眾需求，改善和提高人民生活水平的政策導(dǎo)向。

問(wèn)題、需求從群眾中來(lái)，政策、實(shí)惠才能到群眾中去。“同城優(yōu)惠卡”為民眾帶來(lái)的不僅僅是價(jià)格的折扣，在出行的便捷方面也頗受群眾的好評(píng)。使用同城優(yōu)惠卡乘車時(shí)，旅客需在乘車前持卡在車站的取號(hào)機(jī)上獲取車務(wù)憑條，然后到相應(yīng)的進(jìn)站口刷卡乘車，整個(gè)過(guò)程只需幾分鐘。簡(jiǎn)化乘車手續(xù)，壓縮等待時(shí)間，鐵路部門充分考慮民眾之所需，解決民眾之所難，結(jié)合當(dāng)前城際高鐵的運(yùn)營(yíng)實(shí)際，在現(xiàn)有技術(shù)的前提下，給乘客帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠和便利。

回眸中國(guó)高鐵，在過(guò)去十年中實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有，從追趕到超越的艱辛歷程。高鐵提升民眾的出行體驗(yàn)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)諸多機(jī)遇，為改善民生、提高人民幸福指數(shù)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。鐵路部門通過(guò)與政府的合作，從民眾需求出發(fā)，為改善乘車環(huán)境、提升乘車體驗(yàn)推出一系列惠民政策，是共享發(fā)展成果的體現(xiàn)。

這些事實(shí)告訴我們，當(dāng)中國(guó)的高鐵夢(mèng)與人民的幸福之夢(mèng)交織在一起，譜寫出的是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，人民群眾幸福的美好篇章。大膽創(chuàng)新，敢于擔(dān)當(dāng)，不忘初心，繼續(xù)前進(jìn)，中國(guó)高鐵必將使老百姓真正感受到發(fā)展為民生帶來(lái)的紅利。

相關(guān)關(guān)鍵詞： 惠民 月卡 城際