隨著北京入春，居庸關(guān)花海也進(jìn)入山花開放期，游客日益增多，然而個別游客破壞、翻越鐵路護(hù)網(wǎng)，侵入鐵路線路的行為每天都在上演，去年發(fā)生了近10起逼停列車的事件。今年，為保護(hù)列車正常行駛，從3月15日起，北京鐵路警方就已加大警力、護(hù)路力量，入村的唯一道路也已封路。(3月31日北京青年報)

大自然的鬼斧神工，讓愛美者如視珍寶一般，有道是，居庸關(guān)花海讓游客留連忘返，甚至到了瘋狂地步，為了在花的海洋中留下自己靚影，不聽勸告的旅客翻越鐵路護(hù)網(wǎng)逼?；疖?，有的竟然動用專用工具直接破壞鐵路沿線設(shè)施，為了賞花似乎搭進(jìn)身價性命也在所不惜，花是美的使者，更應(yīng)有美的形象與之相行，事實是適得其反，令人扼腕痛惜，百思不得其解，如果剝其外衣，透過現(xiàn)象去看本質(zhì)，監(jiān)管不作用是造成這個問題的最大根源。

冰凍三尺非一日之寒，居庸關(guān)花海旅客違規(guī)拍照現(xiàn)象由來已久。從政府開發(fā)居庸關(guān)花海旅游線路之初，應(yīng)該說就留下了伏筆。開發(fā)與監(jiān)管“二張皮”現(xiàn)象非常清晰可見，對居庸關(guān)花海景區(qū)管理設(shè)施是一項投資大，見效慢的工程，當(dāng)前，在財力有限的情況下，初期開發(fā)很難再把有限的資金投到景區(qū)鐵路設(shè)施建設(shè)上，因而從標(biāo)準(zhǔn)定位上，沒有把景區(qū)設(shè)施建設(shè)放在突出位置，而是放一放，拖一拖，在邊干邊完善，邊干邊治理中，拉長了建設(shè)與管理雙重鏈條。

如果說政府開發(fā)因“銀子”不足問題，還情有可原，那么接下來，景區(qū)管理者治理不嚴(yán)，就沒有理由可“躲”了。從開始在鐵道邊與迎面而來的火車合影開始，再到故意破壞沿線設(shè)施，這些看似簡單，實質(zhì)是嚴(yán)重的危害安全行為，景區(qū)管理者看慣了，也習(xí)慣了，你有本領(lǐng)與火車拍個照，出了問題就自作自受吧。正因如此，旅客逼停不去認(rèn)真反思，旅客故意破壞沿線設(shè)施，不去依法管理，放任旅客的個人行為，在法不治眾中，大量旅客競相成為“模仿秀”，而管理者只是在輕描淡寫中去“人性化”勸說。

如何扭轉(zhuǎn)這一被動現(xiàn)象，筆者認(rèn)為，解鈴還需系鈴人，首當(dāng)其沖的應(yīng)從完善安全管理設(shè)施抓起，景區(qū)政府部門要從大安全高度，高一格定調(diào)，嚴(yán)一碼運(yùn)作，切實把沿線景區(qū)設(shè)施建設(shè)作為一項生命工程來對待。其次對景區(qū)管理者要說“不”，要下鐵腕治吏的硬功，切實加大管理力度，讓“不作為”者不僅丟“票子”，還要讓其丟“位子”。第三要加強(qiáng)宣傳教育，讓旅客文明旅游，同時，對違規(guī)旅客也要硬起手腕管依法管，對規(guī)罰。試想一下設(shè)施其全了，管理從嚴(yán)了，旅客當(dāng)真還去以身試法嗎?

最后也奉勸癡迷花海的攝影者，山花雖爛漫，賞花無錯，但不能違反違規(guī)。生命無價，切莫因一時快感讓美麗的花海之路成為自己生命永恒的“定格”。

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