調(diào)圖多兼顧，出行少操心

4月16日起全國鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。新圖實(shí)施后，北京鐵路局始發(fā)終到列車將達(dá)到607對(duì)。其中，高鐵動(dòng)車組列車363.5對(duì)，占總開行列車對(duì)數(shù)的60%。(3月28日《東方網(wǎng)》)

近期，鐵路調(diào)圖成為人們議論的焦點(diǎn)，人們紛紛討論“哪里到哪里又近了”、“哪里到哪里終于通了高鐵”、“自己一直想去的地方終于有了火車或高鐵”……鐵路調(diào)圖之所以牽動(dòng)這么多人的心，關(guān)鍵是人們的需求得到了更多的滿足。

首先，圖方便快捷的需求得到了極大的滿足。此次調(diào)圖增加發(fā)達(dá)城市間往返高鐵，尤其是長三角地區(qū)。出行淡季，增加長三角地區(qū)的高鐵，一方面滿足大城市人們的出行需要，另一方面在有限的運(yùn)力下最大化的提升了運(yùn)力。此次調(diào)圖增開了25.5對(duì)動(dòng)車組列車，運(yùn)行圖調(diào)整后，全國鐵路開行旅客列車總數(shù)達(dá)3615對(duì)。不僅如此，利用大數(shù)據(jù)分析，了解人們出行選擇，針對(duì)性的增減不同城市間的城際普速列車，加開城際高鐵，滿足不同人次的需求，是市場(chǎng)化的結(jié)果，也讓民眾的需求得以滿足。

其次，精神和文化需求得到極大滿足。合福高鐵、滬昆高鐵等的相繼開通，讓人們旅行有了更多的選擇。特別是在人們追求“生活不止眼前的茍且，還有詩和遠(yuǎn)方的田野”的今天，旅游成為人們緩解壓力，豐富精神世界，提升文化修養(yǎng)的一種有效手段。快節(jié)奏的今天，旅游專線的開通和日益增多，與其說是沿線城市的呼吁，不如說是人們的“短板”能夠有法、有效的得以滿足。

再次，乘車方式的需求得以滿足。無論是硬座、硬臥，還是二等座、一等座，每個(gè)人根據(jù)自身的情況進(jìn)行選擇。以往，京滬高鐵等少數(shù)線路開通夜間動(dòng)臥專列，滿足人們的出行需求?，F(xiàn)在，隨著人們的呼聲越來越高，此次調(diào)圖增加了白天的動(dòng)臥專列。因此，人們?cè)诎滋煲部梢韵硎艿?ldquo;移動(dòng)賓館”的高質(zhì)量服務(wù)。

此次鐵路調(diào)圖是在1月5日鐵路大調(diào)圖的基礎(chǔ)上，進(jìn)行的一次小規(guī)模調(diào)圖。微調(diào)的重心是提升服務(wù)質(zhì)量，滿足不同人次和不同季節(jié)人們出行的要求。多方面兼顧，走在旅客需求前列，讓此次調(diào)圖吸引了很多人的注意，人們給出的反應(yīng)也不再是以往的苛責(zé)和批評(píng)。這反應(yīng)了，鐵路的一系列舉措得到越來越多人的認(rèn)可，人們的滿意度有了很大的提升。

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