2月10日，網(wǎng)絡(luò)警察在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)一篇標(biāo)題為“今日凌晨，膠濟(jì)鐵路動車相撞。這么大的事故竟然報(bào)道傷亡不詳，又要掩埋事實(shí)嗎？轉(zhuǎn)發(fā)曝光！”的虛假信息，點(diǎn)擊率很高，對社會秩序造成了不良影響。民警通過排查，發(fā)現(xiàn)違法嫌疑人疑在龍華區(qū)大浪街道錦華大廈一個(gè)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司發(fā)布信息。(2月16日南方都市報(bào)）
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息嚴(yán)重過載，用戶注意力成了稀缺資源。為了吸引用戶關(guān)注，一些網(wǎng)站開始走上極端的道路，試圖借助謠言的吸睛效應(yīng)提升訪問量。不得不說，吳某等3人抓住“謠言”這根救命草，確實(shí)使得公眾號影響力邁上了新的臺階，然而造謠吸粉終歸觸碰了道德與法律的底線，注定不會走太遠(yuǎn)，僅一天時(shí)間吳某3人便被抓獲，實(shí)是咎由自取。
從大量數(shù)據(jù)上看，網(wǎng)絡(luò)謠言通常具有明顯的“季節(jié)性”，很多謠言跟當(dāng)下熱點(diǎn)話題有關(guān)。謠言制造者抓住熱點(diǎn)炮制“對口”文章，再配上“有圖有真相”，往往能迅速引發(fā)關(guān)注，增加閱讀率和微信影響力。如今正值春運(yùn)，鐵路作為春運(yùn)最重要的交通方式備受關(guān)注，于是關(guān)于鐵路的謠言也就“應(yīng)季”而生。該公眾號以聳人聽聞的標(biāo)題吸引大眾，將幾年前的視頻拼接過來，加之溫州動車事故、鐵路內(nèi)外安全事故等很多此類真新聞又有意無意地強(qiáng)化著人們的這種意識，而這種被渲染夸大的意識又反過來讓人們輕易相信上述假“新聞”。這種謠言在真假難辨之中對公眾安全出行心理造成沖擊，也對社會穩(wěn)定造成危害。
筆者認(rèn)為，謠言之所以肆無忌憚，與謠言監(jiān)管追責(zé)制度不完善密不可分。相關(guān)政府部門亟需厘清言論自由和造謠中傷、虛擬空間和現(xiàn)實(shí)生活法律責(zé)任的界限，完善法律對民事、行政和刑事等配套的規(guī)范。讓當(dāng)事人付出必要代價(jià)，才能讓潛在的惡意造謠傳謠者有所畏懼。而微博、微信等網(wǎng)絡(luò)社交網(wǎng)站的管理者要加強(qiáng)實(shí)名制驗(yàn)證功能，使得謠言“有頭可查”，更要實(shí)行整治常態(tài)化，利用技術(shù)手段清查屏蔽虛假信息，切實(shí)擔(dān)起降低、消除網(wǎng)絡(luò)謠言傳播方面的責(zé)任和義務(wù)。
安全是鐵路永恒的主題，“溫州動車”的教訓(xùn)永遠(yuǎn)銘記在鐵路人的心中，提醒著鐵路人在安全上的不斷奮進(jìn)，如今不管是速度還是穩(wěn)定性在國際上都是首屈一指，絕不可能再犯如此“低能”的錯(cuò)誤。“動車相撞”謠言若不加以引導(dǎo)和控制，繼續(xù)大面積擴(kuò)散，后果不堪設(shè)想。鐵路部門應(yīng)及時(shí)進(jìn)行信息公開，通過主流媒體向公眾傳播權(quán)威可信的解釋，穩(wěn)住民心。
安全的背后，需要堅(jiān)持不懈的工作，凝聚了無數(shù)人的心血，捏造“動車相撞”之類的信息，無異于在“安全傷口”上撒了把鹽。謠言止于智者，社會大眾要對網(wǎng)絡(luò)信息做出判斷和識別，切莫亂下定論，以訛傳訛。
　

相關(guān)關(guān)鍵詞： 病態(tài) 謠言 實(shí)質(zhì)