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省錢與安全可否放在一桿秤上而論

來(lái)源: 2017-02-16 10:45:07

  一名四川籍男子為了省下127元路費(fèi),乘坐高鐵到站后,竟跳下站臺(tái),沿著鐵路線一路狂奔欲逃票。鐵路民警緊急啟動(dòng)預(yù)案,迅速將其抓獲,這危險(xiǎn)的一幕著實(shí)讓人捏了一把冷汗。(2017年2月12日 新華網(wǎng))
究其生活坎坷不免生出同情,也為鐵警的及時(shí)發(fā)現(xiàn)采取措施點(diǎn)贊,而我們更需要了解的是此中行為會(huì)引發(fā)些什么隱患。橋梁建設(shè)作為高速鐵路土建工程的重要組成部分,現(xiàn)在我國(guó)高鐵86%線路建在橋上,而對(duì)比普通鐵路一般都會(huì)采取與公路隔離防護(hù)、道口立交化改造等防護(hù)措施,但機(jī)動(dòng)車搶越道口、由平行公路闖入鐵路的現(xiàn)象屢有發(fā)生,對(duì)行車安全構(gòu)成極大威脅。顯然,造高架橋鐵路為的就是減少意外傷害事故的發(fā)生,我們乘坐在高鐵動(dòng)車組列車上經(jīng)常往窗外觀去會(huì)發(fā)現(xiàn)自己與遠(yuǎn)處的一些大樓相并肩,近瞧則是高不勝寒,普速鐵路在城市間穿梭,而高鐵則是在郡嶺間騰飛。
為逃一張票選擇走鐵路區(qū)間線路的想法與舉動(dòng),這樣不僅是置自己的生命安全于不顧,如進(jìn)入時(shí)正是列車通過(guò)時(shí)段,被運(yùn)行每小時(shí)達(dá)300千米的高速動(dòng)車組撞擊的后果可想而知,更是置在線路上火車運(yùn)行的安全于不顧,一旦被列車撞擊后的后果輕致后續(xù)列車的晚點(diǎn),重致列車發(fā)生損傷影響運(yùn)行,以及置車內(nèi)乘客的安全于不顧,一趟載客列車在緊急制動(dòng)的情況下會(huì)引發(fā)多少的傷害事故不可估量。一張車票的價(jià)值不能是測(cè)驗(yàn)人性底線的量尺,與倡導(dǎo)誠(chéng)信社會(huì)背道而馳的結(jié)果,即是受到相應(yīng)該承擔(dān)的處罰。
高鐵作為我國(guó)的重要技術(shù)項(xiàng)目,許多人都在為它的安全運(yùn)行付出努力,莫要讓一己私利占據(jù)上風(fēng)犯下錯(cuò)誤。此事雖未造成惡劣后果,卻是在向我們警示,誠(chéng)信出行應(yīng)當(dāng)人人遵守。
 

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